{"id":999,"date":"2024-08-28T09:10:57","date_gmt":"2024-08-28T03:10:57","guid":{"rendered":"https:\/\/sailingmakaan.wordpress.com\/?p=247"},"modified":"2024-08-28T09:10:57","modified_gmt":"2024-08-28T03:10:57","slug":"fuerte-de-san-felipe-de-barajas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailingmakaan.com\/de\/fuerte-de-san-felipe-de-barajas\/","title":{"rendered":"Fuerte de San Felipe de Barajas"},"content":{"rendered":"

On our first walk from the marina into the walled city, we see an imposing military fortress on a hill outside the center of Cartagena – the Castillo de San Felipe de Barajas, a UNESCO World Heritage Site since 1984.<\/p>\n\n\n\n

Bei unserem ersten Spaziergang vom Yachthafen in die Walled City sehen wir eine imposante Milit\u00e4rfestung auf einem H\u00fcgel au\u00dferhalb des Zentrums von Cartagena – das Castillo de San Felipe de Barajas, das seit 1984 zum UNESCO-Weltkulturerbe geh\u00f6rt.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Since the fort is one of the must-see attractions, we ride our bikes to the fort, get our tickets, and hire a private tour guide, as once again there was no audio guide available. But Carlos is a wonderful guide who helps us understand how this fort was built, explains the history and gives us a lot of interesting information.<\/p>\n\n\n\n

Da das Fort eine der bekanntesten Sehensw\u00fcrdigkeiten ist, fahren wir mit dem Fahrrad zum Fort, besorgen uns Tickets und mieten einen privaten Tourguide, da wieder einmal kein Audioguide verf\u00fcgbar war. Carlos ist ein ausgezeichneter F\u00fchrer, der uns hilft zu verstehen, wie dieses Fort gebaut wurde, erkl\u00e4rt seine Geschichte und vermittelt uns eine Menge interessanter Informationen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

The construction of this fortress was necessary because Cartagena has always been a sought-after place for pirates and enemies of the Spanish crown, and the defense of the city against these threats has been a priority issue since the first decades of the city’s existence. Once the primitive center of Cartagena and the suburb of Getseman\u00ed were fortified (of course also with slave labor), the need arose to build a structure on the hill of San L\u00e1zaro to prevent an enemy attack from its summit, since it dominated the walls and the only entrance to the city, the Puerta de la Media Luna in Getseman\u00ed.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Der Bau dieser Festung war notwendig, weil Cartagena seit jeher ein begehrter Ort f\u00fcr Piraten und Feinde der spanischen Krone war und die Verteidigung der Stadt gegen diese Bedrohungen seit den ersten Jahrzehnten ihres Bestehens eine vorrangige Aufgabe darstellte. Nachdem das urspr\u00fcngliche Zentrum von Cartagena und der Vorort Getseman\u00ed befestigt worden waren (nat\u00fcrlich auch mit Hilfe von Sklavenarbeit), ergab sich die Notwendigkeit, ein Bauwerk auf dem H\u00fcgel San L\u00e1zaro zu errichten, um einen feindlichen Angriff von seinem Gipfel aus zu verhindern, da er die Stadtmauern und den einzigen Eingang zur Stadt, die Puerta de la Media Luna in Getseman\u00ed, \u00fcberragte.<\/em><\/p>\n\n\n\n

The fortress was built between 1656 and 1657, based on the plans of the Dutch engineer Ricardo Carr. The complete fortification of the hill, which turned San Felipe de Barajas into an enormous mass of stone, was completed in 1798 by the military engineer Antonio de Ar\u00e9valo, after 36 years of hard work.<\/p>\n\n\n\n

Die Festung wurde zwischen 1656 und 1657 nach den Pl\u00e4nen des niederl\u00e4ndischen Ingenieurs Ricardo Carr erbaut. Die vollst\u00e4ndige Befestigung des H\u00fcgels, die San Felipe de Barajas in eine riesige Steinmasse verwandelte, wurde 1798 von dem Milit\u00e4ringenieur Antonio de Ar\u00e9valo nach 36 Jahren m\u00fchsamer Arbeit abgeschlossen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Built at great expense and with the lives of countless African slaves, the castle was one of the largest structures constructed on the American continent during the Spanish colonial period.<\/p>\n\n\n\n

Mit einem immensen Kostenaufwand und dem Leben unz\u00e4hliger afrikanischer Sklaven wurde die Burg zu einem der gr\u00f6\u00dften Bauwerke, die w\u00e4hrend der spanischen Kolonialzeit auf dem amerikanischen Kontinent errichtet wurden.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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It is known as “the impregnable” because although it was attacked several times by the enemies of the Spanish crown, it was never taken. This was due to several clever features incorporated into the design. Among them was a 3000-meter tunnel system. When the attackers entered the tunnels, they were literally in the dark for a while until their eyes adjusted. As they stumbled through the tunnels, they were easy targets for the Spanish soldiers who fired on them from the casemates on either side of the tunnel.<\/p>\n\n\n\n

Sie ist als \u201edie Uneinnehmbare\u201c bekannt, weil sie, obwohl sie mehrmals von den Feinden der spanischen Krone angegriffen wurde, nie eingenommen wurde. Dies war auf mehrere clevere Konstruktionsmerkmale zur\u00fcckzuf\u00fchren. Dazu geh\u00f6rte unter anderem ein 3000 Meter langes Tunnelsystem. Wenn die Angreifer die Tunnel betraten, tappten sie buchst\u00e4blich eine Zeit lang im Dunkeln, bis sich ihre Augen daran gew\u00f6hnt hatten. Als sie durch die Tunnel stolperten, waren sie ein leichtes Ziel f\u00fcr die spanischen Soldaten, die aus den Kasematten auf beiden Seiten des Tunnels auf sie schossen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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The batteries were arranged so that one defended the other, making it virtually impossible to take one battery without taking the entire defensive system. In fact, the Spanish were willing to blow up their own batteries to defeat the attackers.<\/p>\n\n\n\n

Die Batterien waren so angeordnet, dass eine die andere verteidigte, so dass es praktisch unm\u00f6glich war, eine Batterie einzunehmen, ohne das gesamte Verteidigungssystem zu zerst\u00f6ren. Die Spanier waren sogar bereit, ihre eigenen Batterien zu beschie\u00dfen, um die Angreifer zu besiegen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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The fort consists of 7 batteries with 65 cannons, all facing away from the water to protect the city from a land attack. The sea side was already protected by the city wall and its batteries, as well as the underwater breakwater wall that prevented ships from entering through the Bocagrande Canal. This underwater wall still exists and was the reason we had to make this 14 mile detour when we arrived in Cartagena.<\/p>\n\n\n\n

Die Festung besteht aus 7 Batterien mit 65 Kanonen, die alle dem Wasser abgewandt sind, um die Stadt vor einem Angriff von Land zu sch\u00fctzen. Die Seeseite war bereits durch die Stadtmauer und ihre Batterien sowie durch den Unterwasserschutzwall gesch\u00fctzt, der Schiffe daran hinderte, durch den Bocagrande-Kanal einzudringen. Diese Unterwassermauer existiert immer noch und war der Grund daf\u00fcr, dass wir bei unserer Ankunft in Cartagena einen Umweg von 14 Meilen machen mussten.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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One of the most famous battles was the Battle of Cartagena de Indias in 1741. <\/p>\n\n\n\n

It took place during the War of Jenkins’ Ear between Spain and Great Britain from 1739 to 1748. Two previous naval attacks in 1740 had failed, and for the third attempt in March 1741, the British had opted for a combined naval and land attack. Under the leadership of Blas de Lezo, a Spanish admiral known for his unique appearance due to his numerous war wounds (he had lost one eye, had an immobilized arm and a torn leg) and considered one of the best strategists in the history of the Spanish navy, the Spanish defeated the British, who attacked with 186 English ships and 23,000 soldiers, with only 5,000 of their own soldiers.<\/p>\n\n\n\n

Eine der ber\u00fchmtesten Schlachten war die Schlacht von Cartagena de Indias im Jahr 1741.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Sie fand w\u00e4hrend des Krieges von Jenkins’ Ear zwischen Spanien und Gro\u00dfbritannien von 1739 bis 1748 statt. Zwei vorangegangene Seeangriffe im Jahr 1740 waren gescheitert, und f\u00fcr den dritten Versuch im M\u00e4rz 1741 hatten sich die Briten f\u00fcr einen kombinierten Angriff zu Wasser und zu Lande entschieden. Unter der F\u00fchrung von Blas de Lezo, einem spanischen Admiral, der aufgrund seiner zahlreichen Kriegsverletzungen (er verlor ein Auge, hatte einen bewegungsunf\u00e4higen Arm und ein zerrissenes Bein) f\u00fcr sein einzigartiges Aussehen bekannt war und als einer der besten Strategen in der Geschichte der spanischen Marine galt, besiegten die Spanier mit nur 5.000 eigenen Soldaten die Briten, die mit 186 englischen Schiffen und 23.000 Soldaten angriffen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Although built almost five centuries ago, the castle still stands and has undergone a series of restorations over time. While the original building material was limestone and coral, various materials including brick and concrete are being used for the renovations.<\/p>\n\n\n\n

Obwohl das Schloss vor fast f\u00fcnf Jahrhunderten erbaut wurde, steht es immer noch und wurde im Laufe der Zeit mehrfach restauriert. W\u00e4hrend das urspr\u00fcngliche Baumaterial aus Kalkstein und Korallen bestand, werden f\u00fcr die Renovierungsarbeiten verschiedene Materialien wie Ziegel und Beton verwendet.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Holy moly, what a day!\u00a0 We learned so much and got a better understanding of the history of Cartagena. Thanks to our guide Carlos, it almost felt like history was brought to life. Definitely worth a visit!<\/p>\n\n\n\n

Heiliger Strohsack, was f\u00fcr ein Tag!\u00a0 Wir haben so viel gelernt und ein besseres Verst\u00e4ndnis f\u00fcr die Geschichte von Cartagena bekommen. Dank unseres F\u00fchrers Carlos f\u00fchlte es sich fast so an, als w\u00fcrde die Geschichte zum Leben erweckt werden. Das Fort war auf jeden Fall einen Besuch wert!<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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