Category: 2025

On May 15, one week before flying back to the U.S., we embark on a four-day trip through the Yucatán Peninsula. We hop on a colectivo that takes us to Playa del Carmen, where we pick up a rental car.

Eine Woche vor unserem Rückflug in die USA, am 15. Mai, begeben wir uns auf eine viertägige Reise durch die Halbinsel Yucatán. Wir nehmen ein Colectivo, das uns nach Playa del Carmen bringt, wo wir einen Mietwagen abholen.

Our first stop is Valladolid, a quintessential Mexican colonial town located about two hours from Playa del Carmen. We park near Francisco Cantón Rosado Park, which is in the heart of the city. It’s a great place to relax, watch people, and immerse yourself in local life. To the south of the square is the Iglesia de San Servacio, the most recognizable landmark in Valladolid. This beautiful church was first built in 1545, demolished in 1705, and rebuilt just one year later.

Unsere erste Station ist Valladolid, eine typisch mexikanische Kolonialstadt, die etwa zwei Stunden von Playa del Carmen entfernt liegt. Wir parken in der Nähe des Francisco Cantón Rosado Parks, der sich im Herzen der Stadt befindet. Es ist ein großartiger Ort, um sich zu entspannen, Leute zu beobachten und in das lokale Leben einzutauchen. Südlich des Platzes befindet sich die Iglesia de San Servacio, das bekannteste Wahrzeichen von Valladolid. Diese wunderschöne Kirche wurde erstmals 1545 erbaut, 1705 abgerissen und nur ein Jahr später wieder aufgebaut.

We arrive just in time for a tour of the Casa de los Venados. This private home, owned by an American couple, could easily pass for a museum. John and Dorianne Venator bought the house in 2000, spent eight years renovating it, and then filled it with more than 3,000 pieces of Mexican folk art that they had collected from across the country. The Venators decided to share their impressive collection by opening their home to the public for guided tours. Admission is free, but a suggested donation of around $5 goes to local charities—well worth it to see this amazing house!

Wir kommen gerade rechtzeitig für eine Führung durch die Casa de los Venados. Dieses Privathaus, das einem amerikanischen Ehepaar gehört, könnte glatt als Museum durchgehen. John und Dorianne Venator kauften das Haus im Jahr 2000, renovierten es acht Jahre lang und füllten es dann mit mehr als 3.000 mexikanischen Volkskunstwerken, die sie aus dem ganzen Land zusammengetragen hatten. Die Venators beschlossen, ihre beeindruckende Sammlung zu teilen, indem sie ihr Haus für Führungen für die Öffentlichkeit zugänglich machten. Der Eintritt ist kostenlos, aber eine empfohlene Spende von etwa 5 Dollar geht an lokale Wohltätigkeitsorganisationen – es lohnt sich auf jeden Fall, dieses erstaunliche Haus zu besichtigen!

Other highlights included the Calzada de los Frailes, considered the most picturesque street in Valladolid, and the Convent of San Bernardino de Siena. This prominent 16th-century convent served as both a church and a fortress, and it is the second largest convent on the Yucatán Peninsula.

Weitere Höhepunkte waren die Calzada de los Frailes, die als die malerischste Straße Valladolids gilt, und das Kloster San Bernardino de Siena. Dieses bedeutende Kloster aus dem 16. Jahrhundert diente sowohl als Kirche als auch als Festung und ist das zweitgrößte Kloster auf der Halbinsel Yucatán.

In the evening, we return to the square to watch the great video-mapping show projected on the Iglesia de San Servacio, which depicts Mayan history and the history of the town.

Am Abend kehren wir zum Plaza zurück, um uns die großartige Videomapping-Show anzusehen, die auf die Iglesia de San Servacio projiziert wird und die Geschichte der Maya und der Stadt zeigt.

The following day, we really delved into Mayan history by visiting Ek’ Balam, one of the most stunning Mayan archaeological sites on the Yucatán Peninsula. Ek’ Balam is one of the lesser-visited sites. It receives only a fraction of the visitors compared to the Chichén Itzá ruins, which are a UNESCO World Heritage Site. The Ek’ Balam ruins are a peaceful place, offering a quieter experience, partly due to the lush jungle in which they are located. We found a very detailed self-guided tour online and followed it while walking through the ruins, which allowed us to set our own pace.

Am nächsten Tag tauchten wir tief in die Geschichte der Maya ein, indem wir die beeindruckende archäologische Stätte Ek’ Balam auf der Halbinsel Yucatán besuchten. Ek’ Balam ist eine der weniger besuchten Stätten. Im Vergleich zu Chichén Itzá und den Ruinen von Tulum, die beide zum UNESCO-Weltkulturerbe gehören, ist die Besucherzahl hier sehr gering. Dadurch sind die Ruinen von Ek’ Balam ein Ort, der ein ruhigeres Erlebnis bietet. Das liegt auch am üppigen Dschungel, in dem sie liegen. Wir fanden online eine sehr detaillierte Selbstführung und folgten ihr beim Spaziergang durch die Ruinen, wodurch wir unser eigenes Tempo bestimmen konnten.

Ukin Kan Le’k Tok, the first known ruler of Ek’Balam, had this acropolis built as his palace. Within the acropolis stands the noteworthy Sak Xok Naah, or the “White House of Reading.” The Acropolis is 500 feet (152 meters) long, 200 feet (60 meters) wide, and 100 feet (30 meters) high.

One of the most exciting things about visiting the Ek’Balam ruins is that you can climb to the top. The 360-degree view emphasizes the incredibly remote location.

Ukin Kan Le’k Tok, der erste bekannte Herrscher von Ek’Balam, ließ diese Akropolis als seinen Palast errichten. Innerhalb der Akropolis befindet sich das bemerkenswerte Sak Xok Naah, auch „Weisses Haus des Lesens“ genannt. Die Akropolis ist 152 Meter lang, 60 Meter breit und 30 Meter hoch.

Eines der spannendsten Dinge bei einem Besuch der Ruinen von Ek’Balam ist, dass man auf die Spitze klettern kann. Der 360-Grad-Blick von dort oben unterstreicht die unglaublich abgelegene Lage.

After the Spanish left, the jungle gradually reclaimed the site, remaining undisturbed until 1980. From 1980 to 1990, significant portions of the site were exposed, but much of the Mayan settlement remains concealed in the jungle, barely noticeable, and requires further excavation.

Nachdem die Spanier das Land verlassen hatten, wurde die Stätte nach und nach vom Dschungel zurückerobert und blieb bis 1980 unberührt. Von 1980 bis 1990 wurden bedeutende Teile der Stätte freigelegt, doch ein Großteil der Maya-Siedlung liegt weiterhin im Dschungel verborgen, ist kaum zu erkennen und muss erst noch ausgegraben werden.

Being out in the hot sun, walking through the ruins, and climbing the stairs up to the top of the acropolis, we hop in our rental car and drive to one of the many cenotes in the area. Cenotes are large underground caverns formed by water over millions of years. The Yucatán Peninsula is an ideal environment for them because it’s relatively flat and mostly made of porous limestone. Rainwater seeps through the rock, creating underground rivers, caverns, and wells. It is estimated that there are 10,000 cenotes in the world, but 6,000 of those are in the Yucatán Peninsula of Mexico!

After doing lots of research, we decided to go to the less frequently visited Xcanahaltun Cenote. It is a cavern cenote with a rocky vaulted roof that is partially covered, and a small hole in the ceiling provides natural lighting. Access is provided through a cave-like entrance into the ground.

Nach einem Tag in der heißen Sonne, einem Spaziergang durch die Ruinen und dem Aufstieg über die Treppen zur Akropolis steigen wir in unseren Mietwagen und fahren zu einer der vielen Cenoten in der Umgebung. Cenoten sind große unterirdische Höhlen, die im Laufe von Millionen von Jahren durch Wasser entstanden sind. Die Halbinsel Yucatán ist ein idealer Standort für sie, da sie relativ flach ist und größtenteils aus porösem Kalkstein besteht. Regenwasser sickert durch das Gestein und bildet unterirdische Flüsse, Höhlen und Brunnen. Es wird geschätzt, dass es weltweit 10.000 Cenoten gibt, aber 6.000 davon befinden sich auf der Halbinsel Yucatán in Mexiko!

Nach umfangreichen Recherchen entschieden wir uns für die weniger frequentierte Cenote Xcanahaltun. Es handelt sich um eine Höhlen-Cenote mit einem teilweise überdachten Felsgewölbe, durch das ein kleines Loch in der Decke für natürliche Beleuchtung sorgt. Der Zugang erfolgt über einen höhlenartigen Eingang im Boden.

As we come down the stairs, we catch our first glimpse of the cenote, which takes our breath away.

Als wir die Treppe hinuntergehen, werfen wir unseren ersten Blick auf die Cenote, ein Anblick, der uns den Atem verschlägt.

The central opening of the Xcanahaltun cenote allows the perfect amount of natural light in. As a result, the water turns an electric blue color. This, coupled with the stalactites hanging from the ceiling, creates an incredible scene. Unfortunately, I forgot to bring a waterproof case for my phone, so I couldn’t take pictures while I was in the water.

Die zentrale Öffnung der Cenote Xcanahaltun lässt genau die richtige Menge an natürlichem Licht herein. Dadurch färbt sich das Wasser in einem leuchtenden Blau. Zusammen mit den Stalaktiten, die von der Decke hängen, ergibt dies ein unglaubliches Bild. Leider hatte ich vergessen, eine wasserdichte Hülle für mein Handy mitzubringen, sodass ich im Wasser keine Fotos machen konnte.

Choosing this particular cenote was the right decision. We have the place to ourselves, and we can enjoy swimming in the refreshing water until our fingers turn pruny and cold.

Die Wahl dieser Cenote war genau richtig. Wir haben den Ort ganz für uns allein und können im erfrischenden Wasser schwimmen, bis unsere Finger schrumpelig und kalt sind.

On the way back to our hotel, there are plenty of opportunities to photograph life, architecture, and nature in the Yucatán Peninsula.

Auf dem Rückweg zu unserem Hotel gibt es zahlreiche Gelegenheiten, das Leben, die Architektur und die Natur der Halbinsel Yucatán zu fotografieren.

For the past eight months, we’ve been sailing in the Western Caribbean Sea and find this to be a challenging sailing grounds.

Panama and the San Blas Islands are still a pleasurable area when it comes to sailing. The distances are short, and there are plenty of places to anchor for the night. Although we experienced variable winds, if you take your time and don’t mind zigzagging through the island chain, you can enjoy beautiful sailing.

In den letzten acht Monaten waren wir in der westlichen Karibik segeln und haben festgestellt, dass es sich dabei um ein anspruchsvolles Segelrevier handelt.

Panama und die San-Blas-Inseln hingegen sind nach wie vor ein angenehmes Segelrevier. Die Entfernungen sind kurz und es gibt viele Orte, an denen man für die Nacht ankern kann. Obwohl die Winde sehr wechselhaft waren, kann man hier herrlich segeln. Man muss sich eben Zeit nehmen und darf sich nur nicht daran stören, im Zickzack durch die Inselkette zu fahren.

Heading north from Portobello, you’ll find fewer anchorages and greater distances to other destinations.The sail to Bocas del Toro is about 125 nautical miles over open water. From there, it’s over 600 nautical miles to Jamaica or the Cayman Islands.

Segelt man von Portobello aus nach Norden, findet man weniger Ankerplätze und die Entfernungen zu anderen Zielen sind größer. Die Fahrt nach Bocas del Toro beispielsweise beträgt etwa 125 Seemeilen über offenes Wasser. Von dort aus sind es mehr als 600 Seemeilen nach Jamaika oder zu den Cayman Islands.

During the winter months, we experienced predominantly northeasterly winds, which, together with the building waves, made for uncomfortable sailing conditions. This held true for most of our trips, except for one from Grand Cayman to Isla Mujeres, when we sailed on a broad reach and we were able to fly the spinnaker. Often times it felt no matter which direction we wanted to sail to we always had the wind on our nose and higher waves than predicted.

In den Wintermonaten wehten überwiegend nordöstliche Winde, die zusammen mit den auflaufenden Wellen für unangenehme Segelbedingungen sorgten. Dies galt für die meisten unserer Törns – mit einer Ausnahme: Bei unserem Schlag von Grand Cayman nach Isla Mujeres hatten wir den Wind von achtern und konnten den Spinnaker setzen. Oftmals hatten wir das Gefühl, dass wir, egal in welche Richtung wir segeln wollten, immer den Wind von vorn hatten und die Wellen höher waren als vorhergesagt.

Most of the time, a direct route to our destination was impossible. For example, when we wanted to go from Bocas del Toro to the Cayman Islands, our navigation software routed us almost back to Colombia!

Meistens war eine direkte Route zu unserem Ziel unmöglich. Als wir beispielsweise von Bocas del Toro zu den Cayman-Inseln fahren wollten, leitete uns unsere Navigationssoftware fast über Kolumbien!

Once we were ready to head south again, we encountered another problem: the Caribbean Sea currents.

Als wir uns darauf vorbereiteten, wieder in südlicher Richtung zu fahren, stießen wir auf ein weiteres Problem: die Strömungen des Karibischen Meeres.

Purple/blue is around 1.5 knots of current, and blue/white is up to 3 knots. Green, orange and red indicates a current between 0.5 kts to 1 knt. However, we found the current to be stronger at times in certain areas. Lila/blau steht für eine Strömung von etwa 1,5 Knoten und blau/weiß für bis zu 3 Knoten. Grün, Orange und Rot zeigen eine Strömung zwischen 0,5 und 1 Knoten an. Allerdings war die Strömung in bestimmten Bereichen manchmal auch stärker.

We knew there was a strong current in the Yucatán Channel, so we tried to stay close to Cozumel’s coastline when leaving the island for Punta Allen. After three and a half hours of sailing, we had only covered 3.3 nautical miles at an average speed of 0.9 knots. We started the engine, but we didn’t make any progress and usually we make at least 5.0 kts when motoring. At one point our speed display even showed 0.0 kts!!! After almost six hours, we had only covered 4.4 nautical miles. At that point, we decided to turn around and return to our anchorage, which took less than an hour. How frustrating!

Wir wussten, dass im Yucatán-Kanal eine starke Strömung herrschte, also versuchten wir, beim Verlassen der Insel in Richtung Punta Allen nahe an der Küstenlinie von Cozumel zu bleiben. Nach dreieinhalb Stunden Fahrt hatten wir gerade einmal 3,3 Seemeilen mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von lediglich 0,9 Knoten zurückgelegt. Wir starteten den Motor, aber wir kamen nicht voran, obwohl wir normalerweise mindestens 5 Knoten mit der Maschine machen. Unsere Geschwindigkeitsanzeige zeigte sogar 0,0 Knoten an!!! Nach fast sechs Stunden hatten wir immer noch nicht mehr als 4,4 Seemeilen zurückgelegt. An diesem Punkt beschlossen wir, umzudrehen und zu unserem Ankerplatz zurückzukehren, wofür wir weniger als eine Stunde benötigten. Total frustrierend!

For our second attempt to leave Cozumel, we stayed within 0.1 miles of the coast, where the current was much, much weaker. According to the forecast, the current for the entire trip was not as strong overall as it had been two days earlier, and we made good progress. We sailed the 60 nautical miles to Punta Allen in about 12 hours.

Beim zweiten Versuch, Cozumel zu verlassen, blieben wir innerhalb von 0,1 Seemeilen vor der Küste, da die Strömung dort um einiges schwächer war. Laut Vorhersage war die Strömung auf der gesamten Reise nicht so stark wie zwei Tage zuvor, sodass wir überraschend gut vorankamen. Die 60 Seemeilen nach Punta Allen legten wir in etwa 12 Stunden zurück.

This would be the direct route, which is about 53 nautical miles. However, it ended up being 60 nautical miles from Cozumel to the anchorage in Punta Allen.

Our recent sail from Puerto Aventuras to Honduras was once again marked by sailing on a close reach to close hauled, and by waves up to 5 ft in short intervals, as we mentioned before: a recipe for less than comfortable sailing.

Bei unserem letzten Segeltörn von Puerto Aventuras nach Honduras mussten wir wieder einmal am Wind segeln und uns zudem mit Wellen von bis zu 5 Fuß in kurzen Abständen herumschlagen. Wie bereits erwähnt, ist das kein Rezept für komfortables Segeln.

We think another reason many cruisers avoid sailing in these areas is that some stretches of the coast, such as in Mexico, lack marinas and anchorages. Some of the areas are also geared more towards cruise ships than cruisers. For instance, it was difficult to land the dinghy in both Isla Mujeres and Cozumel, and the one spot in Isla Mujeres where it was free has now been prohibited.
We are unable to provide insights on certain other countries because we bypassed Belize, Costa Rica, and Nicaragua, and we have not yet visited Guatemala, which, incidentally, has a rather limited coastline.

Wir glauben, dass ein weiterer Grund dafür, dass viele Cruiser diese Gebiete meiden, darin besteht, dass es an einigen Küstenabschnitten, wie beispielsweise in Mexiko, nur wenige Häfen und Ankerplätze gibt. Einige Gebiete sind zudem mehr auf Kreuzfahrtschiffe als auf Cruiser ausgerichtet. So war es beispielsweise sowohl auf Isla Mujeres als auch auf Cozumel schwierig, das Dingy anzulegen, und der einzige Platz auf Isla Mujeres, an dem dies kostenfrei möglich war, ist jetzt gesperrt.
Über einige Länder können wir keine Auskunft geben, da wir weder Belize, Costa Rica noch Nicaragua angefahren haben und Guatemala, das eine recht begrenzte Küstenlinie hat, noch nicht besucht haben.

Despite the challenging sailing conditions that many other cruisers we talked to experienced as well, we don’t regret coming here. Facing challenges is a great way to improve your skills and gain knowledge. We also had the opportunity to immerse ourselves in a variety of cultures and meet many fascinating people. You can’t beat that! It would have been helpful, though, if we had known more than just how to ask for directions, order food, and order beer in Spanish. Unfortunately, we weren’t able to have in-depth conversations with the locals. After all, one of the reasons we are traveling is to have them share their life stories with us, and it’s something we really look forward to.

Trotz der schwierigen Segelbedingungen, die viele andere Cruiser, mit denen wir gesprochen haben, ebenfalls erlebt haben, bereuen wir es nicht, hierher gekommen zu sein. Sich Herausforderungen zu stellen, ist eine gute Möglichkeit, um seine Fähigkeiten zu verbessern und neues Wissen zu erwerben. Außerdem hatten wir die Gelegenheit, in eine Vielzahl von Kulturen einzutauchen und viele faszinierende Menschen kennenzulernen. Das ist einfach unübertrefflich! Es wäre allerdings hilfreich gewesen, wenn wir mehr als nur die Grundlagen der spanischen Sprache beherrscht hätten. Leider waren wir nicht in der Lage, tiefgehende Gespräche mit den Einheimischen zu führen. Schließlich ist einer der Gründe, warum wir reisen, dass sie uns ihre Lebensgeschichten mitteilen, und darauf freuen wir uns immer ganz besonders.

A four-week break from life on the sailboat was on the agenda, starting on May 22. While we were enjoying life in the Caribbean, life on the mainland didn’t stand still. We have a packed itinerary, which includes two weddings.

Vom 22. Mai an stand eine vierwöchige Pause vom Leben auf dem Segelboot auf dem Programm. Während wir das Leben in der Karibik genossen, ging das Leben auf dem Festland weiter. Unter anderem stehen zwei Hochzeiten auf dem Programm.

Our trip began in Roanoke, Virginia. After arriving at Marius’ and Palak’s apartment, we were treated to a fresh beer before the work started.
Marius, Palak, Palak’s parents, and I were preparing for the wedding, while Hans was helping Kai, who arrived two days after us with the build-out of his camper van.

Unsere Reise begann in Roanoke, Virginia. Nach unserer Ankunft in der Wohnung von Marius und Palak wurden wir mit einem frischen Bier verwöhnt, bevor die Arbeit begann.
Marius, Palak, Palaks Eltern und ich bereiteten die Hochzeit vor, während Hans Kai, der zwei Tage nach uns ankam, beim Ausbau seines Wohnmobils half.

May 30 was quickly approaching, and despite the icky weather during the days leading up to the wedding, we were treated to mild temperatures and lots of sunshine on the big day!
Palak and Marius planned an intimate and unconventional wedding to which they invited their parents, siblings and best friends.

Der 30. Mai rückte schnell näher und trotz des miesen Wetters in den Tagen zuvor wurden wir am großen Tag mit milden Temperaturen und viel Sonnenschein verwöhnt.
Palak und Marius planten eine intime, unkonventionelle Hochzeit, zu der sie ihre Eltern, Geschwister und beste Freunde einluden.

On Thursday evening, the festivities began with a meet-and-greet event, followed by the main ceremony on Friday morning, which was held in the backyard of their new house.
The group then convened at the “manor,” the venue for the weekend’s festivities where their friends were also staying. As everybody came from a different part of the country they decided to turn the wedding into a “friendcation’ and stay through Monday to be able to spend more time together.

Die Feierlichkeiten begannen am Donnerstagabend mit einem Kennenlerntreffen, gefolgt von der eigentlichen Feier am Freitagmorgen im Garten ihres neuen Hauses.
Anschließend traf sich die Gruppe im „Herrenhaus“, dem Veranstaltungsort für die Feierlichkeiten am Wochenende. Dort haben auch die Freunde übernachtet. Da alle aus verschiedenen Teilen des Landes angereist waren, beschlossen sie, die Hochzeit in einen „Freundschaftsurlaub“ zu verwandeln und bis Montag zu bleiben, um mehr Zeit miteinander verbringen zu können.

The entire celebration had a multicultural feel, from Palak’s beautiful dress to the delicious pizza influenced by their travels to Italy, to the yummy German and Indian food served in the days following the wedding.
And let’s not forget the Indian- and German-inspired wedding cakes that Palak treated us to. They were definitely some of the best cakes we’ve ever tasted, if not the best!

Die gesamte Feier hatte ein multikulturelles Flair: von Palaks wunderschönem Kleid über die von ihren Italien-Reisen inspirierte Pizza bis hin zu den leckeren deutschen und indischen Speisen, die in den Tagen nach der Hochzeit serviert wurden.
Und nicht zu vergessen die indisch und deutsch inspirierten Hochzeitstorten, mit denen uns Palak verwöhnte. Es waren definitiv einige der besten Torten, die wir je probiert haben – wenn nicht sogar die besten!

We had a blast singing and dancing to karaoke well into the night. It was such a treat to be able to spend a few days enjoying the entire family together!

Bis tief in die Nacht wurde gesungen und getanzt, und wir hatten einen Riesenspaß. Es war so schön, ein paar Tage mit der ganzen Familie verbringen zu können, und Hans und ich haben die Zeit sehr genossen.

After the wedding, Marius, Palak, Hans, and I spent the next two weeks working on the new house, taking down walls and chimneys, pruning trees, and pulling out invasive species. However, we still had time to enjoy the beautiful Blue Ridge Mountains, go hiking and kayaking, and relax in the beautiful backyard with its scenic view.

Nach der Hochzeit verbrachten Marius, Palak, Hans und ich die nächsten zwei Wochen damit, am neuen Haus zu arbeiten: Wir rissen Wände und Schornsteine ab, beschnitten Bäume und entfernten invasive Pflanzen. Trotzdem hatten wir noch Zeit, die wunderschönen Blue Ridge Mountains zu genießen, zu wandern, Kajak zu fahren und uns im schönen Garten mit seiner malerischen Aussicht zu entspannen.

The next stop on our trip was Mt. Juliet, Tennessee, where we visited Scott and LouAnn, who have been our friends for 29 years. Seeing how they forged a new path for themselves was fascinating. They began raising chickens and bees, as well as cultivating a substantial vegetable garden. They can and freeze-dry much of what they harvest to become more self-sufficient. Hans and I can attest to how delicious their products are.

Die nächste Station unserer Reise war Mt. Juliet in Tennessee, wo wir Scott und LouAnn besuchten. Die beiden sind bereits seit 29 Jahren unsere Freunde. Es war faszinierend zu sehen, wie sie für sich einen neuen Weg eingeschlagen haben. Sie haben angefangen, Hühner und Bienen zu züchten, einen großen Gemüsegarten anzulegen und vieles von dem, was sie ernten, einzukochen und mit dem Gefriertrockner haltbar zu machen, um autonomer leben zu können. Hans und ich wurden mit frischen Farmprodukten verwöhnt und können bestätigen, wie lecker sie sind.

Another eight-hour drive brougt us back to the Chicagoland area, where Uschi and Hinrich hosted us for the last week of our stay.
During this week, we were looking forward to spending time with a bunch of our friends, including Marty and Cindy, Marty and Karen, Claudia, Roberta and Mark, Heidi and Mike, Nancy and Dave, and Martina, Wally, and Alf. It’s been great to catch up and spend some fun time together. Too bad that we were so caught up that we forgot to take pictures most of the time. But we have some pictures that testify to the great time we had. Thank you all for taking the time to meet with us. We definitely look forward to a repeat. Maybe even aboard MAKAAN!

Eine weitere achtstündige Fahrt brachte uns zurück in die Gegend um Chicago, wo uns Uschi und Hinrich für die letzte Woche unseres Aufenthalts beherbergten.
Wir freuten uns darauf, in dieser Woche Zeit mit vielen Freunden zu verbringen, darunter Marty und Cindy, Marty und Karen, Claudia, Roberta und Mark, Heidi und Mike, Nancy und Dave sowie Martina, Wally und Alf. Es war toll, alle wiederzusehen und eine gesellige Zeit miteinander zu verbringen. Schade nur, dass wir vor lauter lass mich auch mit vergessen haben, Fotos zu machen. Die wenigen Bilder, die wir haben, beweisen, was für eine tolle Zeit wir mit euch hatten. Vielen Dank, dass ihr euch die Zeit genommen habt, euch mit uns zu treffen. Wir freuen uns auf jeden Fall auf ein Wiedersehen. Vielleicht sogar an Bord der MAKAAN!

The last highlight was the wedding of Melissa, the daughter of our “Best Boat Buddies,” Lynda and Mark. We’ve known Melissa since she was around 4 years old, and it’s been wonderful to see her grow up and be there with her on this very special day. Icing on the cake was that a bunch of our fellow boater from our time at K-Dock at Northpoint Marina were there as well. What a fabulous ending to a fabulous trip!

Der letzte Höhepunkt war die Hochzeit von Melissa, der Tochter unserer „Best Boat Buddies“, Lynda und Mark. Wir kennen Melissa, seit sie etwa vier Jahre alt war, und es war wunderbar, sie aufwachsen zu sehen und an diesem besonderen Tag dabei zu sein. Das Tüpfelchen auf dem i war, dass auch einige unserer Bootsfreunde aus unserer Zeit am K-Dock in der Northpoint Marina dabei waren. Ein gelungenes Ende eines fabelhaften Trips!

Time passed way too quickly, and sadly we didn’t have a chance to see everybody we would have liked to when on June 23, it was time to say goodbye and fly back to Puerto Aventuras, where MAKAAN was waiting for us. Thankfully, unlike in the past, there were no unpleasant surprises waiting for us upon arrival except for four broken fenders. Fortunately, they are under a lifetime warranty. Thank you, Mark, for letting us know about this! You saved us a lot of money!

Die Zeit verging viel zu schnell und leider hatten wir nicht die Gelegenheit, alle zu sehen, die wir gerne gesehen hätten. Am 23. Juni war es Zeit, sich zu verabschieden und zurück nach Puerto Aventuras zu fliegen, wo MAKAAN auf uns wartete. Anders als in der Vergangenheit erwarteten uns bei der Ankunft glücklicherweise keine unangenehmen Überraschungen – abgesehen von vier kaputten Fender. Glücklicherweise haben wir auf diese eine lebenslange Garantie. Danke, Mark, dass du uns diesen Tipp gegeben hast! Das hat uns eine Menge Geld gespart!

With hurricane season well underway it’s time to start heading south, out of the hurricane belt, so we spent the week after our return prepping the boat. We brought a bunch of replacement parts with us to fix the broken anemometer and one of the displays, as well as to repair the monitor wind steering system and replace the watermaker feed pump. In addition, we made several trips to the grocery store to ensure that the boat is well provisioned and now the freezer is  stocked with pre-cooked meals for our passage to Roatán, Honduras.

Jetzt, wo die Hurrikansaison in vollem Gange ist, ist es an der Zeit, aus dem Sturmgebiet in den Süden zu fahren, und so verbrachten wir die Woche nach unserer Rückkehr damit, das Boot vorzubereiten. Wir brachten eine Reihe von Ersatzteilen mit, um das defekte Windmessgerät und eines der Displays zu reparieren, das Windsteuerungssystem des Monitors zu richten und die Förderpumpe des Wassermachers zu ersetzen. Außerdem waren wir mehrmals einkaufen, um sicherzustellen, damit wir für die nächste Zeit mit Lebensmitteln versorgt sind, und jetzt ist die Gefriertruhe mit vorgekochten Mahlzeiten für unsere Überfahrt nach Roatán, Honduras, gefüllt.

Today, we took a colectivo to Playa del Carmen and checked out at immigration. Our planned departure is on Sunday, June 29, and we should make it to the Bay Islands within four or five days (strong current against us), where we are planning to spend the month of July. Snorkeling and hiking are said to be really good there. Who knows? Maybe one of you doesn’t have any plans for the upcoming weeks and wants to join us!

Heute sind wir mit einem Colectivo nach Playa del Carmen gefahren und haben uns bei der Einwanderungsbehörde abgemeldet. Unsere geplante Abfahrt ist am Sonntag, dem 29. Juni. Wir sollten es innerhalb von vier oder fünf Tagen zu den Bay Islands schaffen (starke Strömung gegen uns), wo wir den Juli verbringen wollen. Angeblich soll es dort sehr gut zum Schnorcheln und Wandern sein. Wer weiß? Vielleicht hat ja jemand von euch in den nächsten Wochen noch nichts vor und möchte sich uns anschließen!

The population of Cozumel is approximately 110,000. The majority of the island’s population, around 100,000, live in the town of San Miguel. With its many restaurants, bars, shopping centres, souvenir shops and street vendors, San Miguel is the bustling centre of Cozumel and the streets are full of people from early morning until long after dark.

Die Einwohnerzahl von Cozumel beträgt ca. 110.000. Der größte Teil der Inselbevölkerung, ca. 100.000, lebt in der Stadt San Miguel. Mit seinen vielen Restaurants, Bars, Einkaufszentren, Souvenirläden und Straßenhändlern ist San Miguel das geschäftige Zentrum von Cozumel und die Straßen sind von früh morgens bis weit nach Einbruch der Dunkelheit voller Menschen.

Cozumel has 5 main piers. Punta Langosta, the International Pier (SSA) and Puerta Maya are all cruise ship piers. A ferry pier in San Miguel is used for passenger ferries to and from Playa del Carmen as well as cruise ship tenders. Currently, there are apparently plans to add another pier for cruise ships, but these seem to have been shelved for now due to strong public opposition.

Cozumel verfügt über 5 Hauptanlegestellen. Punta Langosta, der internationale Pier (SSA) und Puerta Maya sind Kreuzfahrtpiere. Ein Fähranleger in San Miguel wird für Passagierfähren von und nach Playa del Carmen sowie für Kreuzfahrtschiffzubringer genutzt. Derzeit gibt es wohl Pläne für eine weitere Anlegestelle für Kreuzfahrtschiffe, die jedoch aufgrund des massiven Widerstandes der Bevölkerung erst einmal auf Eis gelegt wurden.

Avenida Raphael Melgar, the waterfront street and promenade, is often crowded with cruise ship passengers (over 4 million cruise ship passengers visit Cozumel each year) and day-trippers from the mainland, but they’re gone by sunset. And at any time of day, you only have to walk a few blocks inland to discover a different, quieter world.

Die Avenida Raphael Melgar, die Uferstraße und Promenade, ist oft überfüllt mit Kreuzfahrtpassagieren (über 4 Millionen Kreuzfahrtpassagiere besuchen Cozumel jedes Jahr) und Tagesausflüglern vom Festland, aber bei Sonnenuntergang sind sie wieder weg. Und zu jeder Tageszeit muss man nur ein bisschen ins Landesinnere gehen, um eine andere, ruhigere Welt zu entdecken.

The heart of the town centre is El Zócalo, the Plaza, an oasis of stone and shade. The newly designed plaza features a clock tower, a water feature, the iconic Cozumel sign for photos and several places to sit and socialise. A great place to relax and people watch.

Herzstück des Stadtzentrums ist El Zócalo, die Plaza, eine steinerne, schattige Oase. Der neu gestaltete Platz verfügt über einen Uhrturm, das ikonische Cozumel-Schild für Fotos und mehrere Plätze zum Sitzen und Verweilen. Ein idealer Ort zum Entspannen und genüßlich Leute beobachten.

We would have visited San Miguel more often, but it was very difficult to land the dinghy. There was no designated dinghy dock and the few sandy patches are behind rocky shores. This meant that every time we wanted to go ashore we had to carry the dinghy over the rocks. With the waves rolling in, we got soaked more than once during this maneuver. No wonder we thought twice about going ashore.

Wir hätten San Miguel gerne öfter besucht, aber es war sehr schwierig, das Beiboot anzulanden. Es gibt keine ausgewiesene Anlegestelle für das Dinghy und die wenigen kleinen Sandflächen liegen hinter Felsen. Das bedeutete, dass wir jedes Mal, wenn wir an Land gehen wollten, das Dinghy über die Felsen zum Sandstrand tragen mussten. Durch die Brandung wurden wir bei diesem Manöver mehr als einmal bis auf die Haut durchnässt. Kein Wunder, dass wir es uns zweimal überlegt haben, ob wir an Land gehen wollen.

Next stop on the itinerary: Cozumel. Cozumel is the largest island in the Mexican Caribbean, in fact the largest permanently inhabited island in Mexico, a destination that combines adventure and relaxation. The island is approximately 30 miles long and 9.9 miles wide, with a total area of 184.542 sq mi.

Nächster Stopp auf der Reiseroute: Cozumel. Cozumel ist nicht nur die größte Insel der mexikanischen Karibik, sondern auch die größte ständig bewohnte Insel Mexikos und ein Reiseziel, das Abenteuer und Erholung bietet. Die Insel ist ca. 48 km lang und 16 km breit und hat eine Gesamtfläche von 477.961 km2.

The island of Cozumel has two different sides: The west side is where the cruise ships dock, the ferry from Playa del Carmen arrives, and the beaches are populated with all-inclusive resorts.Unfortunately, we cannot see much of the coast because it is blocked by the many resorts until we get down to Punta Sur Eco Parque.

Cozumel hat zwei unterschiedliche Seiten: Auf der Westseite legen die Kreuzfahrtschiffe und die Fähre aus Playa del Carmen an, und die Strände sind mit All-Inclusive-Resorts übersät – leider sehen wir nicht viel von der Küste, da sie bis zum Punta Sur Eco Parque von den vielen Resorts verborgen ist.

Punta Sur, or South Point, is located at the very bottom of the island and is home to a 247-acre ecological park. We take a guided boat tour through the Colombia Lagoon, where we see a variety of seabirds and even some crocodiles.

Punta Sur liegt ganz unten auf der Insel und umfasst einen 247 Hektar großen Ökopark. Wir machen eine geführte Bootstour durch die Laguna Colombia, wo wir eine Vielzahl von Seevögeln und sogar einige Krokodile beobachten können.

Another highlight of our visit to Parque Punta Sur is the climb to the top of the Celarain Lighthouse (Faro Celarain). From this height (only 134 steps) we can see the different ecosystems of the park: the mangrove forest, the Columbia Lagoon, the south facing beaches, the coastal dunes and the reefs just off the coast. There is also a small Mayan archaeological site to explore and a small lighthouse museum, which includes information about shipwrecks, navigation tools, the lighthouse keepers, and much more about Cozumel’s nautical navigation and maritime history.

Ein weiterer Höhepunkt unseres Besuches im Parque Punta Sur ist der Aufstieg auf den Leuchtturm von Celarain (Faro Celarain). Aus dieser Höhe (nur 134 Stufen) können wir die verschiedenen Ökosysteme des Parks überblicken: den Mangrovenwald, die Lagune Columbia, die nach Süden ausgerichteten Strände, die Küstendünen und die Riffe direkt vor der Küste. Außerdem gibt es eine kleine archäologische Ausgrabungsstätte der Maya und ein kleines Schifffahrtsmuseum zu besichtigen.

All of this and access to a beautiful beach is included in the $24/pp entrance fee.

All dies und der Zugang zu einem wunderschönen Strand sind im Eintrittspreis von 24 $/Person enthalten.

The eastern side of the island is undeveloped, with few roads other than the coastal road and only one hotel. But the coast offers the sound of the surf, the call of soaring seabirds and the breeze off the Caribbean, combined with stretches of rugged coastline and long stretches of white sand.

Die Ostküste der Insel ist unerschlossen, es gibt außer der Küstenstraße nur wenige Straßen und ein einziges Hotel. Aber die Küste bietet das Rauschen der Brandung, den Ruf der auffliegenden Seevögel und die karibische Brise, kombiniert mit zerklüfteten Küstenabschnitten und langen weißen Sandstränden.

Before returning to San Miguel, we stop at Señor Iguanas, “the crazy beach bar at the crossroads”, known for its fresh seafood and the best margaritas on the island. We enjoy drinks, fish tacos, and the complimentary magnificent view.

Bevor wir nach San Miguel zurückkehren, kehren wir im Señor Iguanas ein, der „verrückten Strandbar an der Kreuzung“, die für ihre frischen Meeresfrüchte und die besten Margaritas der Insel bekannt ist. Wir genießen Drinks, Fisch-Tacos und die tolle Aussicht, die es gratis dazu gibt.

The $20 daily rental fee for the scooter (after some serious haggling that would make a used car dealer jealous) was worth every penny. Not only did it give us the freedom to zoom around the island, but it also turned Hans into a two-wheeled daredevil again, and he loved every second of it.

Die 20 Dollar Mietgebühr für den Roller (nach einigem Feilschen, das jeden Gebrauchtwagenhändler vor Neid erblassen lassen würde) waren jeden Cent wert. Es hat uns nicht nur die Freiheit gegeben, über die Insel zu düsen, sondern es hat auch Hans wieder in einen Draufgänger auf zwei Rädern verwandelt, und er hat jede Sekunde davon genossen.