Category: 2024

Having been in Panama since October, it’s time to think about what our next step will be.

Nachdem wir nun seit Oktober in Panama sind, ist es an der Zeit, sich Gedanken zu machen, was unser nächster Schritt sein wird.

How about Jamaica? The Cayman Islands? Mexico? Down the coast via Belize to Guatemala to spend part of the hurricane season in the Rio Dulce. MAKAAN needs new bottom paint and we are thinking about replacing our standing rigging.

Wie wäre es mit Jamaika? Die Cayman Islands? Mexiko? Die Küste runter über Belize nach Guatemala, um einen Teil der Hurrikansaison im Rio Dulce zu verbringen. Die MAKAAN braucht einen neuen Unterwasserschiffsanstrich und wir denken darüber nach, unser Rigg zu erneuern.

But first we have to sail back to Portobelo. When we entered Panama in Puerto Obaldia we got our Zarpe, an official clearance document that a ship must get from customs officials before leaving a country, for Portobelo. If we were leaving from Bocas Town, we’d have to get one here, and we were told that the official here would charge $200. We found out that it is quite common in some countries that the fees for the same document vary greatly from port to port.

Aber zuerst müssen wir zurück nach Portobelo. Bei der Einreise nach Panama in Puerto Obaldia haben wir unsere Zarpe für Portobelo erhalten. Ein zarpe ist ein offizielles Abfertigungsdokument, das ein Schiff vom Zoll erhalten muss, bevor es ein Land verlässt. Wir hätten eine Zarpe für Bocas Town bekommen können, aber wir erfuhren, dass der Beamte hier 200 Dollar dafür verlangen würde. Wir stellen fest, dass es in einigen Ländern durchaus üblich ist, dass für ein und dasselbe Dokument von Hafen zu Hafen sehr unterschiedliche Gebühren verlangt werden.

We check the forecast on the Predict Wind app and look at our options to sail to Jamaica via Portobelo. It turns out that the way conditions are right now, Predict Wind would take us past Portobelo almost back to Colombia! So we decide to sail to Portobelo, a two day trip, and wait for a better weather window before making a final decision on how to proceed.

Wir konsultieren die Predict Wind App, um zu sehen, welche Möglichkeiten bestehen, über Portobelo nach Jamaika zu gelangen. Es stellt sich heraus, dass uns die Windvorhersage bei den aktuellen Bedingungen an Portobelo vorbei fast zurück nach Kolumbien führen würde! Wir beschließen, nach Portobelo zu segeln, unsere Optionen noch einmal zu überprüfen und dann eine endgültige Entscheidung zu treffen, wohin wir letztendlich segeln werden.

We use the remaining time before we leave to do some laundry. The place looked a little dodgy, but the lady got the job done.

Wir nutzen die verbleibende Zeit vor unserer Abreise, um Wäsche zu waschen. Der Ort sah ein wenig zwielichtig aus, aber die Arbeit wurde zufriedenstellend erledigt.

For our sail to Portobelo we will have to deal with winds forecast between 20 and 25 knots from the north and waves up to 12 feet. The trip will take about two days and will probably not be the most comfortable.

Für die Fahrt nach Portobelo sind Winde zwischen 20 und 25 Knoten aus nördlicher Richtung und Wellen bis zu 4 Metern vorhergesagt. Die Fahrt wird etwa zwei Tage dauern und wahrscheinlich nicht die angenehmste werden.

We leave Bocas Town at 9:45 am on February 1st after refueling at the Bocas Town Marina. The passage through Hospital Bight between Isla Carenero and Isla Bastimento is already a challenge. As the water rushes through the narrow entrance, we are jostled around and look forward to being out on the open water.

Wir verlassen Bocas Town am 1. Februar um 9.45 Uhr, nachdem wir in der Marina von Bocas Town noch schnell aufgetankt haben. Schon die Durchfahrt durch die Hospital Bight zwischen Isla Carenero und Isla Bastimento ist eine Herausforderung. Während das Wasser durch die enge Einfahrt rauscht, werden wir schon kräftig durchgeschüttelt und freuen uns hoffentlich bessere Bedingungen weiter draussen.

Unfortunately it didn’t feel much better out there. We hoist the genoa and mizzen and sail close hauled on a port tack. The waves continue to build and it feels like riding a roller coaster. It was so uncomfortable that I didn’t even bother to make an entry in the log book. Waves of up to 16 feet are breaking over our bow and smashing into the windows of the sprayhood, and the water is spilling out along the toe rail. A new moon and cloudy skies make it very difficult to see the horizon. This and the bad wave conditions make me feel a little queasy for the first time in a long time.

Leider fühlt es sich draußen nicht viel besser an. Wir setzen Genua und Besan und segeln hart am Wind. Die Wellen bauen sich weiter auf und es fühlt sich an wie eine Achterbahnfahrt. Es ist so unangenehm, dass ich mir nicht einmal die Mühe mache, einen Eintrag ins Logbuch zu machen. Wellen von bis zu sechs Metern brechen über unseren Bug, schlagen gegen die Sprayhoodfenster und das Wasser schwappt über die Reling. Neumond und wolkenverhangener Himmel machen es schwer, den Horizont zu erkennen und tragen zusammen mit dem starken Wellengang dazu bei, dass mir zum ersten Mal seit langem ein wenig unwohl ist.

After 159 nautical miles at an average speed of 4.3 knots (max of 9.3 knots – on one of the big waves) we drop our anchor at 23:00 on February 2nd. We have been to Portobelo before and know that it is a large bay without any reefs, so it is easily accessible at night. Except when a gray catamaran without anchor light suddenly appears near us! Adrenaline starts to pump!

Nach 159 Seemeilen mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 4,3 Knoten (maximal 9,3 Knoten – bei einer der großen Wellen) werfen wir am 2. Februar um 23:00 Uhr den Anker. Wir waren schon einmal in Portobelo und wissen, dass die Bucht groß ist, keine Riffe hat und daher auch nachts gut zugänglich ist.Es sei denn, ein grauer Katamaran ohne Ankerlicht taucht plötzlich neben uns auf.

It feels heavenly when the constant rocking stops and we can walk around the boat normally again. We quickly tidy up on deck, jump into bed and it doesen’t take long before we are fast asleep.

Es fühlt sich himmlisch an, als das dauernde Geschaukel aufhört und man wieder normal durch das Boot laufen kann. Wir machen auf Deck noch kurz ‘klar Schiff”, hüpfen ins Bett und es dauert auch nicht lange und wir schlummern tief und fest.

We’re in for a special treat this Christmas. We’ll be spending the holidays with Anja, her boyfriend Jonathan and Kai in Austin!

Dieses Jahr freuen wir uns besonders auf Weihnachten. Wir werden die Feiertage mit Anja, ihrem Freund Jonathan und Kai in Austin verbringen!

On December 8th at 4:45 a.m. the dinghy shuttle picks us up at our mooring. The taxi is already waiting to take us to Tocumen International Airport in Panama City.

Am 8. Dezember um 4:45 Uhr morgens holt uns der Dinghy-Shuttle an unserem Liegeplatz ab. Das Taxi steht schon bereit, um uns zum internationalen Flughafen Tocumen in Panama City zu bringen.

After a slight delay, we finally make it to Austin.

Mit leichter Verspätung kommen wir schließlich in Austin an.

The last two weeks have been filled with tree trimming,

Die haben die letzten zwei Wochen damit verbracht den Baum zu schmücken,

…baking Christmas cookies

…Kekse zu backen

…Harry Potter Movie Marathon

…einen Harry Potter Marathon durchzuziehen

…taking a bike ride through Austin

…eine Fahrradtour durch Austin zu machen

…enjoying Christmas lights

…Weihnachtslichter anzuschauen

…and indulging in drinks and foods. Maybe sometimes too much of both 🙂

…und leckeres Essen und Getränke zu genießen. Vielleicht manchmal zu viel von beidem 🙂

One of the highlights is a trip to San Antonio where we tour two of the missions, stroll along the River Walk which is very festive, and end the evening watching The Saga, an awe-inspiring video art projection that tells the story of the land, water, people, battles, and development of San Antonio, the Lone Star State, and the history of the United States. Very cool!

Einer der Höhepunkte ist ein Ausflug nach San Antonio, wo wir zwei Missionen besichtigen, über den festlich geschmückten River Walk schlendern, und den Abend damit beenden, dass wir uns The Saga ansehen, eine beeindruckende Videoprojektion, die die Geschichte von Land, Wasser, Menschen, Schlachten und der Entwicklung von San Antonio, dem Lone Star State und der Geschichte der Vereinigten Staaten erzählt. Sehr cool!

Tomorrow is Christmas Eve and we are all looking forward to a nice evening together. Christmas Day we will spend with Jonathan’s parents.

Morgen ist Heiligabend und wir freuen uns alle auf einen schönen Abend zusammen. Den ersten Weihnachtstag werden wir bei Jonathans Eltern verbringen.

From afar, we thank you all for traveling with us in 2024 and wish you all a very Merry Christmas. May your holidays be filled with love, laughter, and all the little things that make the season special. We wish you a New Year filled with good vibes, good people, and good times. Hope you will continue to be a part of our journey!

Aus der Ferne danken wir euch allen, dass ihr uns im Jahr 2024 begleitet habt, und wünschen euch allen ein frohes Weihnachtsfest. Mögen eure Feiertage mit Liebe, Lachen und all den kleinen Dingen gefüllt sein, die die Saison zu etwas Besonderem machen. Wir wünschen euch ein Neues Jahr voller guter Stimmung, netter Menschen und schöner Momente. Wir hoffen, dass ihr weiterhin ein Teil unserer Reise sein werdet!

MERRY CHRISTMAS!!!!

FRÖLICHE WEIHNACHTEN!!!

Our time in Guna Yala, the San Blas Islands, is coming to an end. Even though we’ve been here for two months, we’ve only seen part of the archipelago. But we have visited a variety of different islands, some heavily populated, some with just a few huts, and some that are little more than a dusting of sand with a few palm trees.

Unsere Zeit in Guna Yala, den San-Blas-Inseln, neigt sich dem Ende zu. Obwohl wir schon seit zwei Monaten hier sind, haben wir nur einen Teil des Archipels gesehen. Aber wir haben eine Vielzahl verschiedener Inseln besucht, einige sind dicht besiedelt, andere haben nur ein paar Hütten, und wieder andere sind kaum mehr als ein Fleckchen Sand mit ein paar Palmen.

It’s always a good idea to read up on a new destination, especially one with a culture as different as the Guna’s. This gave us a sense of what to expect from the locals. And we heard that the dollar is the only currency accepted, but there are no ATM machines on the islands. It is also advisable to carry plenty of dollars in small bills, as vendors may not be able to give change and you may end up with five coconuts instead of one. With the knowledge that grocery stores are few and far between, and that they have a limited selection, we were stocking up on food, especially fresh vegetables and cheese. And it is definitely an huge advantage to have a water maker on board, unless you want to follow the example of the Guna and use water from the rivers or collect rainwater.

Es ist immer eine gute Idee, sich ueber ein neues Reiseziel schlau zu machen, vor allem wenn es sich um ein Land mit einer so anderen Kultur wie die der Guna handelt. So hatten wir ein bisschen eine Vorstellung, was wir von den Einheimischen zu erwarten hatten. Und wir fanden heraus, dass der Dollar die einzige anerkannte Währung ist, allerdings gibt es auf den Inseln keine Geldautomaten. Es ist also ratsam, viele Dollar in kleinen Scheinen bei sich zu haben, da die Verkäufer möglicherweise kein Wechselgeld geben können und man dann plötzlich anstatt mit einer Kokosnuss mit fünf Kokosnüssen dasteht. Da wir wussten, dass es nur wenige Lebensmittelläden gibt und diese nur eine begrenzte Auswahl haben, deckten wir uns mit Lebensmitteln ein, insbesondere mit frischem Gemüse und Käse. Und es ist auf jeden Fall von Vorteil, einen Wassermacher an Bord zu haben, es sei denn, man möchte dem Beispiel der Guna folgen und Wasser aus den Flüssen nutzen oder Regenwasser sammeln.

The water in the San Blas Islands is generally clear, which makes for great snorkeling and swimming. The views are beautiful and offer plenty of opportunities to take postcard-worthy pictures. The San Blas Islands allow you to get away from the hustle and bustle of modern life and embrace a slower, simpler pace of life.

Das Wasser auf den San-Blas-Inseln ist in der Regel klar, was zum Schnorcheln und Schwimmen einlädt. Die Panoramen sind wunderschön und bieten viele Gelegenheiten, postkartenwürdige Fotos zu machen. Auf den San-Blas-Inseln kann man der Hektik des modernen Lebens entfliehen und einen langsameren, einfacheren Lebensrhythmus finden.

But like everything in life, this paradise has its drawbacks.

Aber wie alles im Leben hat auch dieses Paradies seine Schattenseiten.

There is no real waste management system on the islands. The Gunas have always lived by the rhythm of the islands, relying on fishing, fruit trees, and whatever else the land has to offer. However, when the first consumer products arrived in San Blas, no one thought to inform them of the harmful effects this packaging waste could have on the environment. So they continued throwing garbage into the water, just like they used to do with banana peels. We saw them throwing large plastic bags of garbage into the water. At the mouths of some of the rivers we saw piles of garbage bags and pretty much all of the picture perfect postcard islands are polluted with garbage. And it’s a little disconcerting when we’re at anchor, enjoying a beautiful sunset, and diapers float by.

Auf den Inseln gibt es kein wirkliches Abfallentsorgungssystem. Die Gunas haben immer vom Rhythmus der Inseln gelebt und sich auf den Fischfang, die Obstbäume und alles, was das Land sonst noch zu bieten hat, verlassen. Als jedoch die ersten Konsumgüter nach San Blas kamen, dachte niemand daran, sie über die schädlichen Auswirkungen dieser Abfälle auf die Umwelt zu informieren. Also warfen sie weiterhin ihren Müll ins Wasser, so wie sie es früher mit Bananenschalen taten. Wir sahen, wie sie große Plastiktüten mit Müll ins Wasser warfen. An den Mündungen einiger Flüsse sahen wir stapelweise Müllsäcke, und so gut wie alle der malerischen Postkarteninseln sind mit Plastikmüll verschmutzt. Und es ist schon ein wenig befremdlich, wenn wir vor Anker liegen, einen wunderschönen Sonnenuntergang genießen, und schwimmende Windeln an uns vorbeischwimmen.

Occasionally we saw them burning their trash. While it is hard to watch the dark smoke rise into the air and smell the acrid fumes, it is the Guna’s only way of disposing of garbage other than throwing it into the water. And the question is, which is worse?

Gelegentlich sahen wir, wie sie ihre Abfälle verbrannten. Auch wenn es schwer ist, den dunklen Rauch in die Luft aufsteigen zu sehen und die beißenden Dämpfe zu riechen, ist dies die einzige Möglichkeit der Guna, ihren Müll zu entsorgen, außer ihn ins Wasser zu werfen. Und man fragt sich, was schlimmer ist.

The islands of San Blas, like other low-lying island nations and territories around the world, are threatened by climate change and rising sea levels. Some islands have already been abandoned and others have disappeared, leaving only shoals devoid of vegetation. Rising sea levels threaten not only the Guna’s homes, but also their cultural heritage and traditional way of life.

Die Inseln von San Blas sind wie andere niedrig gelegene Inselstaaten und -territorien auf der ganzen Welt vom Klimawandel und dem steigenden Meeresspiegel bedroht. Einige Inseln wurden bereits aufgegeben, andere sind verschwunden, so dass nur noch vegetationslose Inselchen übrig geblieben sind. Der steigende Meeresspiegel bedroht nicht nur die Häuser der Guna, sondern auch ihr kulturelles Erbe und ihre traditionelle Lebensweise.

Despite these drawbacks, the San Blas Islands are truly an amazing place to visit, and we spent two wonderful months here! The small islands of unspoiled beauty, turquoise waters, white sand beaches and swaying palm trees are absolutely stunning and learning about the Guna culture was definitely a fascinating experience.

Trotz dieser Nachteile sind die San-Blas-Inseln wirklich ein fantastisches Reiseziel, und wir haben hier zwei wunderbare Monate verbracht! Die kleinen Inseln mit ihrer unberührten Schönheit, dem türkisblauen Wasser, den weißen Sandstränden und den sich wiegenden Palmen sind absolut atemberaubend, und etwas über die Guna-Kultur zu erfahren war definitiv eine faszinierende Erfahrung.

From our port of entry, Puerto Obaldia, we head west along the coast with its small beaches, occasional Guna villages and vast mangrove forests. We enjoy great views of the Sierra del Darien and its up to 1800 meter high mountains covered with dense jungle.

Von unserem Einreisehafen Puerto Obaldia aus fahren wir in Richtung Westen entlang der Küste mit ihren kleinen Stränden, vereinzelten Guna-Dörfern und ausgedehnten Mangrovenwäldern. Wir genießen großartige Ausblicke auf die Sierra del Darien und ihre bis zu 1800 Meter hohen Berge, die mit dichtem Dschungel bedeckt sind.

Actual sailing is scarce as there is little to no wind for the first few days. Unless we want to stay put, we have to turn on the engine. And even with favorable winds, we sometimes need the engine to recharge batteries when there wasn’t enough sun for solar panels or to run the watermaker. While we could charge the batteries or run the water maker with our generator, using the engine has the added benefit of allowing us to move to another anchorage. We also don’t like to make water close to a village or the coast. The water quality is much better away from the islands and our filters and membranes don’t get clogged as quickly.

Segeln ist während der ersten Tage kaum möglich, da es wenig bis gar keinen Wind gibt. Wenn wir nicht in Puerto Obaldia bleiben wollen, müssen wir den Motor benutzen. Und selbst bei günstigem Wind brauchen wir den Motor manchmal, um die Batterien aufzuladen, wenn die Sonne für die Solarzellen nicht ausreicht, oder um den Wassermacher zu betreiben. Wir könnten zwar den Generator nutzen, um die Batterien aufzuladen oder Wasser zu machen, aber der Motor hat den zusätzlichen Vorteil, dass wir zu einem anderen Ankerplatz fahren können. Außerdem machen wir nicht gerne Wasser in der Nähe eines Dorfes oder der Küste. Die Wasserqualität ist abseits der Inseln viel besser und unsere Filter und Membranen verstopfen nicht so schnell.

Moving to different locations depends not only on wind conditions, but also on time of day and light conditions. There are countless coral reefs in the San Blas Islands and the water depth can change rapidly. Before coming to Panama we heard that Navionic charts are not very reliable as a navigational aid, but that you absolutely need the Bauhaus Cruising Guide. We bought the printed edition and managed to download the electronic charts, which are not for sale, from another sailor. We run these charts on Open CPN, an additional navigation software. Despite using Navionics, the Bauhaus Cruising Guide in paper and electronic form, and Google Earth to navigate, we still grounded when the depth dropped from a comfortable 45 feet to below our draft in a matter of seconds. Visual navigation near the coast is difficult because of the murky water. After heavy rains, the runoff from the rivers can turn the water a muddy brown, and there is no way to distinguish the different colors of water that indicate varying depths and reef locations.

Das Ansteuern verschiedener Positionen hängt nicht nur von den Windverhältnissen, sondern auch von der Tageszeit und den Lichtverhältnissen ab. Auf den San-Blas-Inseln gibt es unzählige Korallenriffe und die Wassertiefe kann sich schnell ändern. Bevor wir nach Panama kamen, hörten wir, dass Navionic-Karten als Navigationshilfe nicht sehr zuverlässig sind, dass man auf jeden Fall den Bauhaus Cruising Guide braucht. Wir haben die gedruckte Ausgabe gekauft und es gelang uns, die elektronischen Karten, die nicht käuflich sind, von einem anderen Segler herunterzuladen. Wir benutzen sie auf Open CPN, einer weiteren Navigationssoftware. Obwohl wir mit Navionics, dem Bauhaus Cruising Guide in Papier- und elektronischer Form und Google Earth navigierten, liefen wir auf Grund, als die Tiefe innerhalb von Sekunden von komfortablen 45 Fuß auf unter unseren Tiefgang sank. Die visuelle Navigation in Küstennähe ist wegen des trüben Wassers schwierig. Nach starken Regenfällen kann der Abfluss der Flüsse das Wasser schlammbraun färben, und es gibt keine Möglichkeit, die verschiedenen Farben des Wassers zu unterscheiden, die helfen, unterschiedliche Tiefen und Riffpositionen zu erkennen.

Although we have all these navigational aids, we cannot rely on them completely, as the screenshot clearly shows. The pink line is our actual route to Panamarina through the narrow passage indicated by their buoys. Had we followed the chart, we would have run aground on the reef (yellow) and landed on the small island (gray).

Obwohl wir alle diese Navigationshilfen haben, können wir uns nicht vollständig auf sie verlassen, wie der Screenshot deutlich zeigt. Die rosa Linie ist unsere tatsächliche Route nach Panamarina durch die enge Passage, die durch die Bojen angezeigt wird. Wären wir der Karte gefolgt, wären wir auf dem Riff (gelb) auf Grund gelaufen und auf der kleinen Insel (grau) gelandet.

The many islands and islets have plenty of anchorage options. Some anchorages are inaccessible to us due to our draft of 6 feet 9 inches. Other anchorages look huge, but on closer inspection there are only a few spots that aren’t too shallow, too close to a reef or too deep. As we are still in the rainy season, we usually don’t have to deal with other boats in the anchorages, except in the most popular spots at the western end of the San Blas Islands.

Auf den zahlreichen Inseln gibt es jede Menge Ankermöglichkeiten. Einige Ankerplätze sind für uns aufgrund unseres Tiefgangs von knapp zwei Metern leider unzugänglich. Andere Ankerplätze sehen riesig aus, aber bei näherer Betrachtung gibt es nur wenige, die nicht zu flach, zu tief oder zu nah am Riff sind. Da wir uns noch in der Regenzeit befinden, haben wir in der Regel keine Probleme mit anderen Booten an den Ankerplätzen, außer an den beliebtesten Plätzen am westlichen Ende der San Blas Inseln.

This picture from the Bauhaus Cruising guide shows the anchorage above as a chart with the reefs in yellow. Depths are in meters.

Dieses Bild aus dem Bauhaus Cruising Guide zeigt den obigen Ankerplatz als Karte mit den Riffen in gelb. Die Tiefen sind in Metern angegeben.

The San Blas area is a snorkeler’s and diver’s dream. The underwater scenery around some of the reefs is simply breathtaking. We snorkel through canyons, around large coral heads and over shallower areas of the reef that allow us to see fish, corals and other underwater life in detail. We snorkel almost every day and could spend hours exploring these rich and expansive reefs.

Die Gegend um San Blas ist ein Traum für Schnorchler und Taucher. Die Unterwasserlandschaft um einige der Riffe ist einfach atemberaubend. Wir schnorcheln durch Canyons, um große Korallenköpfe herum und über flachere Bereiche des Riffs, die es uns ermöglichen, Fische, Korallen und anderes Unterwasserleben im Detail zu sehen. Wir schnorcheln fast jeden Tag und könnten Stunden damit verbringen, diese reichen und ausgedehnten Riffe zu erkunden.

We use an underwater housing for our cell phones to take pictures We tried adding an external light, but it didn’t really work. Well, it is what it is. The pictures are still good memories.

Wir benutzen ein Unterwassergehäuse für unsere Handys, um Fotos zu machen. Wir haben versucht, ein externes Licht hinzuzufügen, aber es hat nicht wirklich funktioniert. Na ja, man kann es nicht ändern. Die Bilder sind trotzdem eine schöne Erinnerung.

The coral is some of the best we have seen, but as in so many other places some of it is dying. In addition to the effects of rising water temperatures, some are being destroyed by the dragging of fishing nets over them. Others are being damaged by Guna using poles to move their ulus forward, breaking off large chunks of coral.

Die Korallen gehören zu den besterhaltensten, die wir bisher gesehen haben, aber wie an so vielen anderen Orten fangen sie auch hier an abzusterben. Zusätzlich zu den Auswirkungen der steigenden Wassertemperaturen werden einige zerstört, weil Fischernetze übergezogen werden. Andere werden von Guna beschädigt, die mit Stöcken ihre Ulus vorwärts schieben und dabei große Korallenstücke abbrechen.

Overfishing is definitely a problem here as well. We see relatively few large fish and most of the lobsters we are offered are tiny. But we do see an abundance of small fish and many larger schools of fish as well. The occasional nurse shark, ray, grouper and rare turtle are always the highlight of our time underwater.

Auch hier ist Überfischung definitiv ein Problem. Wir sehen relativ wenige große Fische und die meisten Hummer, die uns angeboten werden, sind winzig. Aber wir sehen eine Vielzahl von kleinen Fischen und auch viele größere Fischschwärme. Der gelegentliche Ammenhai, Rochen, Zackenbarsch und die seltene Schildkröte sind immer ein Schnorchel-Highlight.

How do the Guna support themselves? And how do they pay for the supplies the ships bring to their islands? We try to gather some information by talking to them.

The mainstay of the Guna economy, along with the export of lobster, king crab and octopus, is coconuts, which grow en masse on the outlying islands and are cultivated along the riverbanks. Until a few years ago, coconuts were the official means of exchange. It is strictly forbidden for foreigners to take coconuts, even if they are lying on the ground. Today, the coconuts are bought by the colorful Colombian commercial boats in exchange for all the supplies they bring.

Wovon leben denn die Guna? Und wie bezahlen sie die Waren, die die Schiffe zu ihren Inseln bringen? In Unterhaltungen haben wir versucht, das in Erfahrung zu bringen.

Neben dem Export von Hummern, Königskrabben und Tintenfischen sind die Kokosnüsse, die auf den vorgelagerten Inseln massenhaft wachsen und an den Flussufern angebaut werden, das wichtigste Standbein der Guna-Wirtschaft. Bis vor einigen Jahren waren Kokosnüsse das offizielle Tauschmittel. Für Ausländer ist es strengstens verboten, Kokosnüsse mitzunehmen, selbst wenn sie auf dem Boden liegen. Heute werden die Kokosnüsse von den farbenfrohen kolumbianischen Handelsschiffen im Tausch gegen alle von ihnen mitgebrachten Waren gekauft.

Guna families live mainly from farming and fishing. The men leave early in the morning and paddle or sail to the mainland to work the land along the river, growing coconuts, bananas, sugar cane, yucca, and bringing back firewood, sand, and gravel.

Die Guna-Familien leben hauptsächlich von Landwirtschaft und Fischfang. Die Männer brechen frühmorgens auf und paddeln oder segeln zum Festland, um das Land entlang des Flusses zu bearbeiten, Kokosnüsse, Bananen, Zuckerrohr und Yucca anzubauen und Brennholz, Sand und Kies zurückzubringen.

Women make money by selling “molas”. These beautiful appliqués are intricately made by sewing and cutting different layers of colorful fabric and are used in their traditional clothing. Each mola is unique and usually depicts abstracted forms of birds, animals, plants or marine life. Molas are Panama’s most famous handicraft and absolutely beautiful. Prices start at $15 and can reach $70 for a high quality one with extremely fine stitching.

Die Frauen verdienen ihr Geld mit dem Verkauf von „Molas“. Diese wunderschönen Applikationen werden durch Nähen und Schneiden verschiedener Lagen farbenfroher Stoffe kunstvoll hergestellt und für ihre traditionelle Kleidung verwendet. Jede Mola ist einzigartig und zeigt in der Regel abstrakte Formen von Vögeln, Tieren, Pflanzen oder Meeresbewohnern. Molas sind Panamas berühmtestes Kunsthandwerk und absolut schön. Die Preise beginnen bei 15 $ und können bis zu 70 $ für ein hochwertiges Exemplar mit extrem feinen Stichen und vielen Details betragen.

In almost every anchorage we are approached by Gunas trying to sell us fish, lobster or molas. This is one of their ways of making money, but sometimes they also want to trade fish for rice, coffee and sugar. And they often ask for fresh water and if we can charge their cell phones (which have made their way to even the most remote islands).

An fast jedem Ankerplatz werden wir von Gunas angesprochen, die uns Fisch, Hummer oder Molas verkaufen wollen. Auf diese Weise versuchen sie, Geld zu verdienen, aber manchmal wollen sie auch Fisch gegen Reis, Kaffee und Zucker tauschen. Außerdem fragen sie oft nach Trinkwasser und ob wir ihre Handys aufladen können (die inzwischen auch auf den entlegensten Inseln zu finden sind).

As mentioned in previous posts, we love their fresh fish and lobster. Paired with rice and grilled or fried plantains, it makes for a delicious dinner!

Wie bereits in früheren Beiträgen erwähnt, nutzen wir ihr Angebot gerne und genießen häufig frischen Fisch und Hummer. Zusammen mit Reis und gegrillten oder gebratenen Kochbananen ist das ein leckeres Abendessen!