Category: 2024

It’s day two in the 10-million-strong city of Lima, and it’s just as grey as day one. At first, we thought this was just bad luck, but then we found out that this is the typical weather in Lima for 9 months of the year — humid, foggy and grey. Although Lima only gets 6.4 mm (0.3 in) of rainfall per year. I don’t think I could live here!

Es ist der zweite Tag in der 10-Millionen-Stadt Lima, und es ist genauso grau wie am ersten Tag. Zuerst dachten wir, das sei einfach Pech, aber dann fanden wir heraus, dass dies das typische Wetter in Lima für 9 Monate im Jahr ist – feucht, neblig und grau. Lima hat zwar nur 6,4 mm Niederschlag pro Jahr, aber hier wollte ich nicht leben!

Our first stop today is Huaca Pucclana, one of Lima’s two famous adobe pyramids from the Lima Culture (AD 200 to 700). Unlike the Egyptian pyramids, this solid structure has no holes or tunnels and consists of seven platforms. The platforms are arranged in tiers and are made of millions of sun-dried mud bricks. It took 200 years to build Huaca Pucclana, and the Wati and Yschma cultures used it before it was abandoned during the 1400s. They used the pyramid for rituals (human sacrifices), celebrations, and banquets (shark meat for the priests and leaders). So far, they found 82 tombs that have clothing, gold, and ceramics in them. These things were used to prepare the dead for the afterlife. The pyramid was discovered again in 1960, and the official excavation work began in 1981.

Unser erster Stopp heute ist die Huaca Pucclana, eine der beiden berühmten Lehmziegelpyramiden Limas aus der Lima-Kultur (200 bis 700 n. Chr.). Im Gegensatz zu den ägyptischen Pyramiden handelt es sich hierbei um eine massive Struktur ohne Löcher oder Tunnel, die aus sieben Plattformen besteht. Diese sind stufenförmig angelegt und aus Millionen von sonnengetrockneten Lehmziegeln gebaut. Der Bau der Huaca Pucclana dauerte 200 Jahre. Nach den Lima nutzten die Wari- und die Yschma-Kultur die Pyramide, bevor sie im 15. Jahrhundert aufgegeben wurde. Sie diente für Rituale (Menschenopfer), Feierlichkeiten und Bankette (Haifleisch für die Priester und Anführer). Bislang wurden 82 Gräber entdeckt, in denen Kleidung, Gold und Keramik gefunden wurden. Diese Gegenstände dienten dazu, die Toten für das Leben nach dem Tod vorzubereiten. Die Pyramide wurde 1960 wiederentdeckt und die offiziellen Ausgrabungsarbeiten begannen 1981.

After the tour ends, we walk for half an hour down to the scenic Malecón de Miraflores, a six-mile cliffside pedestrian walkway offering breathtaking ocean views. This stretch of boardwalks is lined with vendors, restaurants, and lovely parks, making it a pleasure to stroll through.

Nach Ende der Führung spazieren wir eine halbe Stunde lang hinunter zum Malecón de Miraflores. Diese sechs Meilen lange Fußgängerpromenade entlang der Steilküste bietet einen atemberaubenden Blick auf den Pazifik. Die Promenade ist gesäumt von Verkaufsständen, Restaurants und schönen Parks, ein echtes Vergnügen, hier entlangzuschlendern.

Parque del Amor (Love Park) is the most popular park on the entire Malecón, featuring the famous El Beso (The Kiss) statue by Peruvian artist Víctor Delfín. The statue depicts Delfín kissing his wife. The park also has Gaudi-style benches adorned with ceramic mosaics.

Der Parque del Amor (Liebespark) ist der bekannteste Park entlang des gesamten Malecón und besticht durch die berühmte Statue El Beso (Der Kuss) des peruanischen Künstlers Víctor Delfín. Die Statue zeigt Delfín, wie er seine Frau küsst. Im Park befinden sich zudem Bänke im Stil Gaudís, die mit schönen Keramikmosaiken verziert sind.

We admire the numerous parks until we reach a spot where we see paragliders lounging in the grass. They seem to be waiting for the perfect wind. But they’re not waiting for the perfect wind; they’re waiting for US. Hans gets a mischievous twinkle in his eye and asks, “Shall we do it?” It takes a little bit of convincing, but then we pay the fee and get strapped to our pilots. We’re really doing it!

Wir laufen durch die zahlreichen Parks, bis wir an eine Stelle kommen, an der wir Gleitschirmflieger im Gras liegen sehen. Sie scheinen auf den perfekten Wind zu warten. Aber nein, sie warten nicht auf den perfekten Wind, sie warten auf uns. Hans bekommt ein verschmitztes Funkeln in den Augen und fragt: „Na, sollen wir?“ Nach ein wenig Überzeugungsarbeit bezahlen wir die Gebühr und werden an unsere Piloten geschnallt. Wir machen es wirklich!

We start running and, right before reaching the cliffs, the wind snatches the canopy, lifting us effortlessly into the sky. What an amazing feeling! The initial heart-pounding rush gives way to an unbelievable serenity as we settle into our harnesses, suspended in a quiet, open space with just the sound of the wind in our ears.

Wir rennen los und kurz bevor wir die Klippen erreichen, erfasst der Wind den Schirm und hebt uns mühelos in die Luft. Was für ein faszinierendes Gefühl! Das anfängliche Herzklopfen weicht einer unglaublichen Gelassenheit. Wir machen es uns im Harness bequem und gleiten lautlos durch die Luft. Nur das Rauschen des Windes ist in unseren Ohren zu hören.

The 20 minutes go by too quickly, and it is time to prepare for landing. The landing is as smooth and gentle as the flight itself—a soft return to solid ground. The whole experience was simply breathtaking!

Die 20 Minuten vergehen viel zu schnell und schon ist es Zeit, sich auf die Landung vorzubereiten. Die Landung ist genauso weich und ruhig wie der Flug selbst – eine sanfte Rückkehr auf festen Boden. Das gesamte Erlebnis war einfach atemberaubend!

We hop on a bus to ride to the next neighborhood we want to visit. Turns out we picked the wrong bus, but the ride gives us a glimpse into the everyday commuter life of the locals. The bus is packed, and at various stops, vendors board and try to sell their goods. That’s definitely a new experience! We ask the passengers how to get to our destination, and a friendly lady gets off the bus with us. She directs us to the bus line that will take us where we originally wanted to go – the Barranco neighborhood.

Wir nehmen den Bus, um ins nächste Viertel zu fahren, das wir besuchen möchten. Blöderweise haben wir den falschen Bus erwischt, aber die Fahrt gibt uns einen Einblick in den Alltag der Einheimischen. Der Bus ist gestopft voll und an verschiedenen Haltestellen steigen Verkäufer zu, die versuchen, ihre Waren zu verkaufen. So etwas haben wir auch noch nicht erlebt. Wir fragen die Fahrgäste, wie wir zu unserem Ziel kommen. Eine freundliche Dame steigt mit uns aus dem Bus und lotst uns zu der Buslinie, die uns an unser ursprüngliches Ziel bringt, dem Stadtteil Barranco.

The Barranco neighborhood is celebrated for its bohemian charm. It is a vibrant, artistic neighborhood with a laid-back atmosphere. The area is brimming with colorful street art, galleries, trendy cafés, boutique clothing stores, and award-winning restaurants, all set against a backdrop of historical architecture and ocean views.

Der Stadtteil Barranco ist für seinen Bohème-Charme bekannt. Es ist ein lebhaftes, künstlerisches Viertel mit einer entspannten Atmosphäre. Die Gegend ist voller farbenfroher Straßenkunst, Galerien, trendiger Cafés, Boutiquen und preisgekrönter Restaurants. All das spielt sich vor dem Hintergrund historischer Architektur ab und bietet einen Blick auf das Meer.

The La Ermita de Barranco church was closed after an earthquake damaged its adobe structure in 1940. Despite several restoration attempts, La Ermita has remained closed to the public. By the time the site was listed on the 2016 World Monuments Watch, the roof had almost completely collapsed.

Die Kirche La Ermita de Barranco musste nach einem Erdbeben im Jahr 1940 geschlossen werden, da ihre Lehmziegelkonstruktion beschädigt worden war. Trotz mehrerer Restaurierungsversuche blieb sie für die Öffentlichkeit geschlossen. Als die Stätte im Jahr 2016 in die Liste der World Monuments Watch aufgenommen wurde, war das Dach bereits fast vollständig eingestürzt.

Of course, two days in Lima is just enough time to see the city’s main highlights, such as the historic center and the coastal districts of Miraflores and Barranco. There’s no doubt that the city, with its unique blend of culture, cuisine, and charm, could merit a longer stay. However, our time in Lima is coming to an end, and the next morning, we’re heading to Arequipa, Peru’s second most populous city.

Zwei Tage in Lima reichen natürlich gerade einmal aus, um die wichtigsten Sehenswürdigkeiten wie das historische Zentrum und die Küstenviertel Miraflores und Barranco zu besichtigen. Die Stadt mit ihrer einzigartigen Mischung aus Kultur, Küche und Charme würde zweifellos einen längeren Aufenthalt verdienen. Unsere Zeit in Lima neigt sich allerdings dem Ende zu und am nächsten Morgen machen wir uns auf den Weg nach Arequipa, der zweitgrößten Stadt Perus.

Rio Dulce is an insider tip for tourists in Guatemala. It’s a great place to get away from the hustle and bustle of the city and relax in a tranquil environment. The river starts at the point where it flows out of Lake Izabal. At the entrance to the river, there’s a little Spanish colonial fort, the Castillo de San Felipe de Lara, which we visit by dinghy.

Rio Dulce ist ein touristischer Geheimtipp in Guatemala. Es ist ein großartiger Ort, um dem Trubel der Stadt zu entfliehen und sich in einer ruhigen Umgebung zu entspannen. Der Fluss entspringt da, wo er aus dem Izabal-See fließt. Am Fluss gibt’s ne kleine spanische Kolonialfestung – das Castillo de San Felipe de Lara, wo wir mal kurz mit dem Dinghy hinfahren.

Right after the river leaves Lake Izabal, it’s crossed by one of the largest bridges in Central America.

Gleich nachdem der Fluss den Izabal-See verlässt, wird er von einer der größten Brücken in Mittelamerika überspannt.

The river starts in a place called Fronteras, or Rio Dulce as the locals call it, and then flows east for a few kilometres. There are a few marinas and resorts along this stretch.

Der Fluss startet an einem Ort namens Fronteras, oder Rio Dulce, wie ihn die Locals nennen, und fließt dann ein paar Kilometer in östlicher Richtung. Entlang dieses Abschnitts findest du einige Yachthäfen und Resorts.

The river then flows into a long narrow lake called El Golfete, which is about 10 miles long and a couple of miles wide. From El Golfete, the river winds its way for 6 miles through a stunning gorge, with sides rising up to 300 ft. on either side. The landscape is filled with teak, mahogany, and palms.

Der Fluss mündet dann in einen langen, schmalen See namens El Golfete, der etwa 16 Kilometer lang und einige Kilometer breit ist. Von El Golfete schlängelt sich der Fluss 10 Kilometer lang durch eine atemberaubende Schlucht, deren Seiten bis zu 91 Meter hoch sind. Die Landschaft ist voller Teak-, Mahagoni- und Palmenbäume.

When we first arrived in Guatemala, we slowly traveled this route in the opposite direction with our boat. Today, we are taking part in one of the organized excursions on Tuesday. We take a brisk boat trip down the river, past Livingston and along the coast to the 7 Altars, a series of pools and small waterfalls surrounded by lush tropical forests.

Als wir in Guatemala ankamen, sind wir diese Strecke in die entgegengesetzte Richtung langsam mit unserem Boot gefahren. Heute nehmen wir an einem der organisierten Ausflüge am Dienstag teil. Wir machen eine zügige Bootsfahrt den Fluss hinunter, vorbei an Livingston und entlang der Küste zu den 7 Altären, einer Reihe von Wasserbecken und kleinen Wasserfällen inmitten üppiger tropischer Wälder.

Then, we have lunch at a restaurant with some fun water activities.

Danach geht’s in ein Restaurant, wo es auch ein paar coole Wasseraktivitäten gibt.

The path to our next stop brings us pretty close to the cliffs, and we stop to check out a small cave.

Der Weg zu unserem nächsten Halt führt uns ziemlich nah an die Klippen heran. In der Nähe halten wir an, um eine kleine Höhle anzuschauen.

Two more gorgeous places to visit—one at Bird Island and the other driving through the mangroves and on to the Water Lily Village—make for a perfect day.

The Guatemalans celebrate their Independence Day on September 15. When we hear about a little parade in Rio Dulce, we hop in our dinghy to check it out. The colorful clothing and, in particular, the cute kids are not disappointing!

Die Einwohner Guatemalas feiern ihren Unabhängigkeitstag am 15. September. Als wir von einem kleinen Umzug in Rio Dulce hören, hüpfen wir in unser Dinghy, um uns das anzuschauen . Die farbenfrohen Kleider und vor allem die goldigen Kinder sind ein absolutes Highlight!

Back to the boat and more work we go. But when we start the dinghy engine, we can’t get it in gear. The reason is that the four bolts from the lower unit of the engine broke off, and we almost lost the lower unit. A fellow cruiser gives us a tow. And before you know it, the to-do list has gotten a little longer again.

Auf geht es zurück zum Boot und zur Arbeit. Aber als wir den Dingymotor starten, können wir den Gang nicht einlegen. Der Grund dafür ist, dass die vier Schrauben der unteren Motor-Einheit abgebrochen sind. Wir hätten sie fast verloren. Ein anderer Segler hat uns freundlicherweise abgeschleppt. Und ruck-zuck, ist die To-do-Liste wieder länger geworden.

Running errands in Rio Dulce is also a welcome distraction from our work on the boat and lets us experience the life of the people in the village.

Auch Besorgungen in Rio Dulce sind eine willkommene Abwechslung zu unserer Arbeit auf dem Boot und wir können uns das Leben der Menschen im Dorf ansehen.

The next leg of our journey begins on August 5 at around noon when we get ready to leave Utila for Rio Dulce, Guatemala. Rio Dulce is a well-known hurricane hole where a lot of cruisers go to wait out the hurricane season and either go back to their home countries or get some boat work done. We fall into the second category of boaters and will be giving MAKAAN some well-deserved care until hurricane season is over.

Die nächste Etappe unserer Reise beginnt am 5. August gegen Mittag, wenn wir uns bereit machen, Utila in Richtung Rio Dulce in Guatemala zu verlassen. Rio Dulce ist ein bekannter Hurrikan-Schutzhafen, wo viele Segler die Hurrikansaison abwarten und dann entweder für eine Weile in ihre Heimatländer zurückkehren oder Arbeiten an ihren Booten durchführen lassen bzw. selbst an den Booten arbeiten. Wir gehören zur zweiten Kategorie von Bootsbesitzern und werden bis Ende der Hurrikansaison in Rio Dulce bleiben und uns um MAKAAN kümmern.

During the journey, we experience predominantly east-northeasterly and east-southeasterly winds, with speeds ranging from 8 to 14 knots. We deploy the Genoa and pole out the main sail, but once again encounter resistance from the current, limiting our speed to approximately 3 knots ! Ultimately, the wind conditions prove to be superior to the initial forecast. The anticipated lull does not happen; on the contrary, the wind strengthens to about 20 knots, and our speed increases to up to 6 knots.mostly winds from east-northeast to east-southeast direction, mostly blowing between 8 to 14 knots.

Während der Reise haben wir überwiegend Ost-Nordost- und Ost-Südost-Winde mit Geschwindigkeiten zwischen 8 und 14 Knoten. Wir setzen die Genua und strecken das Großsegel aus, stoßen jedoch erneut of Gegenströmung, wodurch unsere Geschwindigkeit auf ca. 3 Knoten beschränkt wird. Letztendlich erweisen sich die Windverhältnisse als besser als ursprünglich vorhergesagt. Die erwartete Flaute bleibt aus, im Gegenteil: Der Wind frischt auf etwa 20 Knoten auf und unseren Geschwindigkeit erhöht sich auf bis zu 6 Knoten.

The night sky is simply stunning. We have a clear view of both Venus and Jupiter; however, capturing this scene with our camera equipment prove to be unfeasible.

Der Nachthimmel ist einfach atemberaubend, Wir haben eine klaren Blick auf Venus und Jupiter, aber leider können wir die Szene mit unserer Kamera nicht einfangen.

On August 6 at 7:30 pm we arrive in Tres Puntas, Guatemala. While sometimes quite rolly, it was overall a pleasant 110 nm sail with an average speed of 3.6 knots, topping at 8.9 knots.

Am 6. August um 19:30 Uhr erreichen wir Tres Puntas, Guatemala. Obwohl es manchmal ziemlich wellig war, war es insgesamt eine angenehme 110-Seemeilen-Segelfahrt mit einer Durchschnitssgeschwindigkeit von 3,6 Knoten und einer Höchstgeschwindigkeit von 8,9 Knoten.

After a restful night’s sleep, we turn on the engine to move closer to Livingston, our port of entry. Suddenly we hear strange noises when moving the steering wheel. After taking a closer look, we notice that the steering cable that transfers the motion from the steering wheel to the rudder was showing serious signs of wear, and it had come loose from its wheels. It was literally hanging on one thread. The best we can do right now is to put the cable back on the wheel. We’re hoping that it’ll hold until we find a rigger who can help us fix it.

Nach einer erholsamen Nacht starten wir den Motor, um uns Livingston, unserem Einreisehafen, zu nähern. Plötzlich hören wir seltsame Geräusche, wenn wir das Steuerrad bewegen. Bei näherer Betrachtung stellen wir fest, daß das Steuerkabel, das die Bewegung vom Steuerrad auf das Ruder überträgt, starke Verschleißerscheinungen aufweist und sich von seinen Rädern gelöst hat. Es hängt buchstäblich an einem Faden! Das Beste, was wir im Moment tun können, ist, das Kabel wieder am Rad zu befestigen. Wir hoffen, daß es hält, bis wir einen Rigger finden, der uns bei der Reparatur helfen kann.

But first we have to navigate the wide sandbar at the mouth of the Rio Dulce. Boats with a draft over five feet must definitely enter at high tide and we had planned our arrival accordingly. We had heard from friends whose boat draws 6 feet that they made it over the bar but touched bottom multiple times and ended up plowing through the soft, muddy bottom. With our draft of 6’9″, we would definitely get stuck! For cases like ours, it is recommended to contact a local who can tip the boat and help you over the sandbar.

Zunächst müssen wir jedoch die breite Sandbank an der Mündung des Rio Dulce passieren. Boote mit einem Tiefgang von mehr als fünf Fuß müssen auf jeden Fall bei Flut einlaufen und wir haben unsere Ankunft entsprechend geplant. Wir hatten von Freunden, die ein Boot mit 1,80 m Tiefgang haben, gehört, daß sie es über die Sandbank geschafft hatten, aber dabei mehrmals den Grund berührten und dann ungeniert durch den weichen, schlammigen Grund pflügten. Mit unserem Tiefgang von 2,05 m würden wir definitiv stecken bleiben! In Fällen wie unserem ist es nötig, einen Einheimischen zu kontaktieren, der das Boot kippen und somit über die Sandbank helfen kann.

With butterflies in our stomachs – will the rudder cable hold? – we approach the entrance buoy, where we meet Hector. In preparation of his services, we had already tied a long line to the top of our main mast. He attaches one of his own lines to ours, which is then tied to his boat. Hector drives parallel to our boat at a distance that caused us to heel enough to float over the sandbar. We still touch bottom a couple of times and signal Hector to tip us a little further still.

Mit Schmetterlingen im Bauch – wird das Ruderkabel halten? – nähern wir uns der Eingangsboje, wo wir Hector treffen. In Vorbereitungen auf seine Hilfe hatten wir eine lange Leine an der Spitze unseres Mastes befestigt. Hector befestigt eine seiner Leinen an unserer, die dann an seinem Boot festgebunden wird. Er fährt dann parallel zu unserem Boot in einer Entfernung, die uns so weit zum Krängen bringt, daß wir über die Sandbank schwimmen. Wir berühren trotzdem die Sandbank ein paar Mal und signalisieren Hector, uns noch ein wenig weiter zu kippen.

It doesn’t take long though before we drop our anchor in front of Livingston. We pay Hector $75 for a job well done. So far, so good. Then we call Raul, our immigration agent, and he arrives with several officials from immigration, customs and the port authority. We had already sent Raul all of our documents ahead of time, so the immigration process is smooth. The last step is to go ashore, get Quetzales (the Guatemalan currency) from the bank and stop by Raul’s office to pay the official fees and pay him for his services (a total of $250), and pick up our passports.

Es dauert jedoch nicht lange, bis wir vor Livingston vor Anker gehen. Wir bezahlen Hector 75 Dollar für seine Arbeit. So weit, so gut. Dann rufen wir Raul, unseren Einwanderungsagenten, an, und er kommt mit mehreren Beamten der Einwanderungsbehörde, des Zolls und der Hafenbehörde Wir hatten Raul bereits in Voraus alle unsere Dokumente geschickt, sodass die Einreiseformalitäten reibungslos verlaufen. Der letzte Schritt besteht darin, an Land zu gehen, Quetzales (die guatemaltekische Währung) von der Bank zu holen und bei Rauls Büro vorbeizuschauen. Dort bezahlen wir die offiziellen Gebühren, seine Agentenvergütung (zusammen 250 Dollar) und unsere Pässe abzuholen.

As we walk through the crowded streets of Livingston, we get our first impression of the local Garifuna culture.

Während wir durch die überfüllten Straßen von Livingston schlendern, bekommen wir einen ersten Eindruck von der lokalen Garifuna-Kultur.

According to reviews on Noforeignland and Navionics, it is not recommended to spend the night in Livingston. Instead, it is suggested to look for one of the beautiful anchorages in the Rio Dulce. So, we motor miles up the river. For the last six miles or so, the river enters an impressive gorge with vertical limestone cliffs that rise up to 300 feet high and are covered with tangled vegetation. The river then opens up into Lake El Golfete, where we drop anchor at Cayo Quemodo.

Laut Bewertungen auf Noforeignland und Navionics ist es nicht empfehlenswert, in Livingston zu übernachten. Stattdessen wird empfohlen, einen der schönen Ankerplätze im Rio Dulce aufzusuchen. Also fahren wir unter Motor den Fluss hinauf. Auf den letzten sechs Meilen mündet der Fluss in eine beeindruckende Schlucht mit senkrechten Kalksteinfelsen, die bis zu 300 Fuß hoch sind und mit dichter Vegetation bewachsen sind. Der Fluss mündet dann in den See El Golfete, wo wir bei Cayo Quemodo vor Anker gehen.

We’re relieved that our rudder cable held up! Now it’s time to go swimming! It’s been years since we last swam in fresh water, and it feels great.

Wir sind erleichtert, dass unser Ruderkabel gehalten hat! Jetzt ist es Zeit zum Schwimmen! Es ist Jahre her, seit wir das letzte Mal in Süßwasser geschwommen sind, und es fühlt sich großartig an.

The next morning, when we were doing the dishes, we noticed that the galley sink had stopped draining. We had suspected for a while that the hose might be clogged, but we found out that the culprit was actually the pump that pumps the water out of the sink. I don’t know if I’ve mentioned the large quantity of spare parts we carry on MAKAAN. In such a situation, though, it’s great to be able to go shopping in one of the storage cabinets for the necessary spare part—in this case, a joker valve. Good record keeping helps, too, because who can remember where all the spare parts are located?

Als wir am nächsten Morgen das Geschirr spülten, stellten wir fest, dass das Spülbecken in der Kombüse nicht mehr ablief. Wir hatten schon eine Weile vermutet, dass der Schlauch verstopft sein könnte, aber wir fanden heraus, dass der eigentliche Übeltäter die Pumpe war, die das Wasser aus dem Spülbecken pumpt. Ich weiß nicht, ob ich schon erwähnt habe, dass wir auf der MAKAAN eine Unmenge an Ersatzteilen mitführen. In einer solchen Situation ist es jedoch großartig, wenn man in einem der Staukästen “einkaufen” gehen kann – in diesem Fall ein Jokerventil. Eine gute Dokumentation ist ebenfalls hilfreich, denn wer kann sich schon merken, wo sich alle Ersatzteile befinden?

Here’s a small selection of our spare parts

Unfortunately, the rigger who has a shop close by does not have a stainless steel cable with the right diameter. So Hans is using one of our old lifelines, which we replaced in Trinidad, to replace the broken steering cable, using however a different mounting method than the original. But we are confident that it will do its job until we can implement a more permanent solution.

Leider hat der Rigger, der einen Shop in der Nähe hat, kein Edelstahlseil mit dem richtigen Durchmesser. Deshalb verwendet Hans eine Stück unserer alten Reling, das wir in Trinidad ersetzt haben, um das defekte Steuerkabel zu ersetzen, wobei er allerdings eine andere Befestigungsmethode als ursprünglich verwendet. Wir sind jedoch zuversichtlich, dass es seinen Zweck erfüllen wird, bis wir eine dauerhaftere Lösung finden können.

We spend a couple days at this idyllic anchorage, enjoying every last second before moving on to the RAM Marina in Rio Dulce. We knew that a lot of work was waiting for us there.

Wir verbringen ein paar Tage an diesem idyllischen Ankerplatz und geniessen jede einzelne Sekunde, bevor wir zur RAM Marina in Rio Dulce weiterfahren, denn wir wissen, dass dort eine Menge Arbeit auf uns wartet.

After about two weeks we leave the laid back Isla de Guanaja and enjoy a beautiful 22 nm long downwind sail to the next island, Roatán, where we drop the anchor in front of the sleepy little town of Santa Elena.

Nach etwa zwei Wochen verlassen wir die entspannte Isla de Guanaja und genießen eine 22 Seemeilen lange, wunderschöne Segelfahrt vor dem Wind zur nächsten Insel, Roatán. Dort gehen wir vor dem verschlafenen Städtchen Santa Elena vor Anker.

Roatán, the biggest and most developed of the Bay Islands, draws in travelers with its mountainous inner region and miles of sandy white beaches on its shores. The east end is still pretty chill and mostly untouched by tourism, but the area around French Cay and even more so the West End are bustling with tourists who come in by plane, ferry, or the large cruise ships. No surprise there. After all, the Mesoamerican Reef, the second largest coral reef in the world, is located in the Bay Islands, stretching 700 miles all the way from the Yucatan Peninsula.

Roatán, die größte und am weitesten entwickelte der Bay Islands, lockt Reisende mit ihrer bergigen Innenregion und kilometerlangen weißen Sandstränden an ihren Küsten an. Der östliche Teil ist noch recht ruhig und vom Tourismus weitgehend unberührt, aber die Gegend um French Cay und vor allem der westliche Teil sind voller Touristen, die mit dem Flugzeug, der Fähre oder großen Kreuzfahrtschiffen anreisen. Das ist wirklich nicht überrasschend, denn das Mesoamerikanische Riff, das zweitgrößte Korallenriff der Welt, liegt in den Bay Islands und erstreckt sich über 700 Meilen bis zur Halbinsel Yucatan.

We love the quiet anchorages of Santa Elena and Port Royal, where we have the entire bay to ourselves. The water is gorgeous, and perfect for taking an early morning or late night swim with no one else around.

Wir lieben die ruhigen Ankerplätze von Santa Elena und Port Royal, wo wir die gesamte Bucht für uns allein haben. Das Wasser ist einfach traumhaft und perfekt für ein entspannendes Bad am frühen Morgen oder am späten Abend, ohne dass jemand anderes in der Nähe ist.

We then continue on along the coast first to French Cay Harbor and then to lively West End, where the streets are filled with tourists visiting the many restaurants, bars, and souvenir shops. Lanchas are zooming back and forth, bringing the cruise ship passangers to the resorts of French Cay and to various other attractions. The anchorage of West End is protected by a big reef, and there are only three narrow, shallow entrances indicated by two white markers. While it looks like there’s plenty of space, the adrenaline level is slightly elevated when you approach the markers and see the reefs on either side of the them. The approach is definitely best attempted by good light and calm conditions.

Wir fahren dann weiter entlang der Küste, zuerst zum French Cay Harbor und dann zum lebhaften West End, wo die Straßen voller Touristen sind, die die vielen Restaurants, Bars und Souvenirläden besuchen. Lanchas flitzen hin und her und bringen die Kreuzfahrtpassagiere zu den Resorts von French Cay und zu verschiedenen anderen Attraktionen. Der Ankerplatz von West End wird von einem großen Riff geschützt, und es gibt nur drei schmale, flache Einfahrten, die durch zwei weiße Markierungen gekennzeichnet sind. Obwohl es so aussieht, als gäbe es viel Platz, steigt der Adrenalinspiegel leicht an, wenn man sich den Markierungen nähert und die Riffe auf beiden Seiten sieht. Die Anfahrt sollte auf jeden Fall bei gutem Licht und ruhigen Bedingungen versucht werden.

Besides tourism, fishing is the main source of income for the islands. Some of the boats go out for up to 8 months at a time! Supply boats go out to bring them fresh provisions and then return with the catch.

Der Fischfang ist neben dem Tourismus die Haupteinnahmequelle der Inseln. Einige Boote sind bis zu acht Monate lang unterwegs! Versorgungsschiffe bringen ihnen frische Vorräte und kehren dann mit dem Fang zurück.

On August 1st, we’re heading out of West End in Roatán. With winds between 8 and 10 knots and calm water, we deploy the spinnaker and sail the 23 nautical miles to Utila on a comfortable broad reach.

Am 1. August verlassen wir West End in Roatán. Bei Windgeschwindigkeiten zwischen 8 und 10 Knoten und ruhiger See setzen wir den Spinnaker und segeln die 23 Seemeilen nach Utila auf einem angenehmen Raumschotkurs.

The rain and thunderstorms that were in the forecast didn’t materialize, so we got to enjoy a beautiful sail with a gorgeous view of the mountains on the mainland.

Der vorhergesagte Regen und die Gewitter blieben aus, sodass wir eine wunderschöne Segeltour mit herrlichem Blick auf die Berge des Festlandes genießen konnten.

After 23 nautical miles, we drop anchor in the big bay of Utila. Like Roatán, diving tourists are the main source of income for this island, but unlike Roatán, most travelers coming to Utila are more budget-conscious. There are tons of scuba shops along the streets, and the harbor is filled with snorkeling and diving boats waiting for customers. The water is crystal clear, and every time we go snorkeling, we’re amazed by the healthy corals and the large variety and number of fish.

Nach einer entspannten Reise von 23 Seemeilen erreichen wir die malerische große Bucht von Utila, wo wir den Anker werfen. Wie auf Roatán sind auch hier Tauchtouristen die Haupteinnahmequelle der Insel, aber im Gegensatz zu Roatán sind die meisten Reisenden, die nach Utila kommen, eher preisbewusst. Entlang der Straßen findet man unzählige Tauchshops, und im Hafen liegen Schiffe für Schnorchler und Taucher bereit, die nur darauf warten, ihre Gäste an Bord zu begrüßen. Das Wasser ist so klar und sauber, und jedes Mal, wenn wir schnorcheln gehen, sind wir von den gesunden Korallen und der großen Vielfalt und Anzahl der Fische begeistert.

There is not a not much else to do on Utila, but of we tick off the few things that are there – the Iguana Research and Breeding Station, the Chocolate Shop, the Rum Factory, the main beach and the old lighthouse. This lighthouse was still in use until a few years ago but has since been abandoned. Of course we climb up and are rewarded with a great 360 view of the island.

Auf Utila gibt es nicht viel zu tun, aber wir haken die wenigen Dinge ab, die es dort gibt – die Iguana-Forschungs- und Zuchtstation, den Schokoladenladen, die Rumfabrik, den größten Strand und den alten Leuchtturm. Dieser Leuchtturm war bis vor einigen Jahren noch in Betrieb, ist aber mittlerweile aufgegeben worden. Wir steigen natürlich hinauf und werden mit einem großartigen 360-Grad-Blick über die Insel belohnt.

We’ve been craving a good steak for a while and enjoy a yummy meal at the Argentinian steak house “Che Pancho”.

Wir hatten schon seit einer Weile mal wieder richtig Appetit auf ein gutes Steak und genießen nun ein leckeres Essen im argentinischen Steakhaus „Che Pancho“.

During our walks we often stumble upon fascinating wild- and plantlife and cute as well as peculiar little items catch our eye. We also see our first starfruit tree!

Bei unseren Spaziergängen stoßen wir oft auf faszinierende Tier- und Pflanzenwelt, und niedliche sowie kuriose kleine Dinge fallen uns ins Auge. Wir sehen auch unseren ersten Sternfruchtbaum!

We have a wonderful and leisurely time in the Bay Islands. This is a place we could definitely see ourselves going back to some day.

Wir haben eine wundervolle und entspannte Zeit auf den Bay Islands. Dies ist ein Ort, an den wir definitiv irgendwann einmal zurückkehren möchten.

On April 26, we finally arrive at our new destination: Punta Allen, located about 110 miles south of Cancún and 60 nautical miles from Cozumel.

Am 26. April erreichen wir dann schließlich unser neues Ziel: Punta Allen. Der Ort liegt etwa 110 Meilen südlich von Cancún und gute 50 Seemeilen von Cozumel entfernt.

It took us two tries to get there. The first time, we leave in the evening because we thought it would take about 12 hours to reach Punta Allen, and as always, we wanted to arrive during the daylight hours. We stayed fairly close to the coast of Cozumel, yet we still felt the brunt of the Yucatán Channel current. Usually, when we use the engine, we travel at 4-4.5 knots at 1500 RPM. However, this night, we sometimes didn’t advance at all, even at over 2000 RPM. We started to wonder if we had an engine issue. At 1 a.m., after six hours, we had not passed Cozumel yet, so we decided to turn around and go back to our anchorage, which we reached in less than an hour.

Wir brauchten zwei Anläufe, um dorthin zu gelangen. Beim ersten Mal fuhren wir abends los, da wir annahmen, dass wir etwa 12 Stunden benötigen würden, um Punta Allen zu erreichen, und wir wie immer bei Tageslicht ankommen wollten. Wir hielten uns ziemlich nah an der Küste von Cozumel, bekamen aber trotzdem die Strömung des Yucatán-Kanals zu spüren. Normalerweise fahren wir mit 4 bis 4,5 Knoten bei 1500 Umdrehungen pro Minute, wenn wir den Motor benutzen. In dieser Nacht kamen wir jedoch manchmal überhaupt nicht voran, selbst bei über 2.000 Umdrehungen pro Minute. Wir begannen uns zu fragen, ob wir ein Motorproblem hatten. Um 1 Uhr nachts , nachdem wir schon sechs Stunden unterwegs waren, hatten wir Cozumel immer noch nicht passiert. So beschlossen wir umzudrehen und zu unserem Ankerplatz zurückzukehren, den wir in weniger als einer Stunde erreichten.

Our second attempt was more successful. We left at 6 a.m. and decided to stay closer to the coastline, which seemed to do the trick. Our average speed under sail turned out to be over 5 knots.

Unser zweiter Versuch war erfolgreicher. Wir fuhren um 6 Uhr morgens los und beschlossen, näher an der Küste zu bleiben, was auch zu klappen schien. Unsere Durchschnittsgeschwindigkeit unter Segel lag bei über 5 Knoten.

The weather was mixed, with bright sunshine alternating with several squalls.

Das Wetter war durchwachsen, strahlender Sonnenschein wechselte sich mit einigen Sturmböen ab.

At some point, our wind indicator stopped working, so we had to sail without technical support for the first time ever, which went surprisingly well. It actually felt really good to be in tune with nature, and it’s a useful skill to have.

Irgendwann funktionierte unser Windanzeiger nicht mehr, sodass wir zum ersten Mal überhaupt ohne technische Unterstützung segeln mussten, was überraschend gut ging. Es war ein richtig gutes Gefühl, so im Einklang mit der Natur zu sein, und eine nützliche Fähigkeit, die man haben sollte.

Shortly after 6 p.m., we arrive in Punta Allen, where we are greeted by a pod of dolphins. The bay is very shallow, so we have to anchor half a mile from the shore and about a mile from the dinghy dock. But we have the entire bay to ourselves!

Kurz nach 18 Uhr kommen wir in Punta Allen an, wo wir von einer kleinen Gruppe Delfine begrüßt werden. Die Bucht ist sehr flach, so dass wir eine halbe Meile vom Ufer und etwa eine Meile von der Anlegestelle fürs Dinghy entfernt ankern müssen. Aber dafür haben wir die ganze Bucht für uns allein!

We spend the next two weeks at anchor while we explore the charming little village of Punta Allen,

Die nächsten zwei Wochen verbringen wir vor Anker und erkunden in dieser Zeit das reizvolle kleine Dorf Punta Allen,

hike out to the lighthouse,

wandern zum Leuchtturm,

and explore the bay by dinghy, searching for dolphins, manatees—of which we see one—and other wildlife.

und erkunden die Bucht mit dem Beiboot und halten Ausschau nach Delfinen, Seekühen (wir sehen immerhin eine) und anderem Getier.

When not ashore, we tackle the never-ending list of boat projects and also start looking into our future sailing plans.

Wenn wir nicht an Land sind, nehmen wir die nicht enden wollende Liste der Bootsprojekte in Angriff und machen uns Gedanken über unsere zukünftigen Segelpläne.

Punta Allen remains one of Quintana Roo, Mexico’s hidden gems. This quaint fishing village offers a respite from the bustling tourist hubs of the Yucatán Peninsula, such as Cancún and Playa del Carmen, and provides an authentic, serene experience.

Punta Allen ist eines der versteckten Juwele von Quintana Roo in Mexiko. Dieses malerische Fischerdorf, das eine Pause von den geschäftigen Touristenzentren der Halbinsel Yucatán wie Cancún und Playa del Carmen bietet, ist der perfekte Ort für einen authentischen und ruhigen Aufenthalt.

Punta Allen liesiIn the Sian Ka’an Biosphere Reserve, a protected area teeming with wildlife.This place is as wild as it gets, with its untamed beauty and secluded feel. Spanning 1.3 million acres, this UNESCO World Heritage Site boasts a variety of ecosystems, including tropical forests, mangroves, and marshes. The only access road leading there from Tulum, 35 miles north, is a potholed path that takes over four hours to cover. Despite this, there was still a steady stream of day tourists, and the pangas were ready for them — a welcome source of income for the locals.

Punta Allen liegt im Biosphärenreservat Sian Ka’an, einem geschützten Gebiet, in dem es von Tieren nur so wimmelt und das mit seiner ungezähmten Schönheit und Abgeschiedenheit besticht. Das 1,3 Millionen Hektar große UNESCO-Weltnaturerbe beherbergt eine Vielzahl von Ökosystemen, darunter tropische Wälder, Mangroven und Sümpfe. Die einzige Zufahrtsstraße, die von dem 56 Kilometer nördlich gelegenen Tulum dorthin führt, ist ein von Schlaglöchern übersäter Weg, für den man mehr als vier Stunden braucht. Trotzdem gab es einen stetigen Strom von Tagestouristen und die Pangas waren für sie bereit – eine willkommene Einnahmequelle für die Einheimischen.